16+

Nowa fala konsolidacji w branży motoryzacyjnej

© A. Krivonosov
Ford i Nissan przewidują duże zmiany, w tym fuzje i partnerstwa, aby sprostać konkurencji i inwestycjom w EV. Dowiedz się więcej.
Michael Powers, Editor

Branża motoryzacyjna może stanąć przed nową falą konsolidacji. Kierownictwo Forda i Nissana przyznaje, że możliwe są duże zmiany, takie jak partnerstwa, fuzje, a nawet potencjalne sprzedaże poszczególnych firm.

W wywiadzie dla Financial Times prezes Nissana, Ivan Espinosa, stwierdził, że w obecnych warunkach nawet duzi producenci samochodów mają coraz większe trudności z utrzymaniem stabilności. Podkreślił, że firma musi pozostać elastyczna i otwarta na różne formy współpracy.

Zapytany o ewentualną sprzedaż Nissana innemu producentowi, w tym chińskim firmom, zauważył, że w tym szalonym świecie wszystko jest możliwe. Nissan już wdraża szeroko zakrojony program redukcji kosztów i optymalizacji działalności. Jednocześnie firma nadal poszukuje partnerstw z innymi grupami motoryzacyjnymi.

Wcześniej dyskutowano opcje współpracy z Hondą, ale te negocjacje nie doprowadziły do porozumienia. Prezes Forda, Jim Farley, również uważa, że rynek motoryzacyjny może przejść okres znaczącej konsolidacji. Jednak podkreślił, że Ford woli strategię partnerstw niż bezpośrednich przejęć.

Według Farleya firma zamierza rozwijać się poprzez współpracę w zakresie technologii i własności intelektualnej. Na tle zaostrzającej się konkurencji i szybkiego postępu technologicznego w sektorze motoryzacyjnym wielu producentów jest zmuszonych szukać nowych form współpracy, aby utrzymać swoje pozycje na globalnym rynku.

Branża motoryzacyjna stopniowo wchodzi w erę szeroko zakrojonych sojuszy i fuzji. Ogromne inwestycje w pojazdy elektryczne, oprogramowanie i technologie autonomiczne sprawiają, że partnerstwa i wspólne projekty stają się praktycznie nieuniknione.