Honda rezygnuje z modeli elektrycznych 0 Series, zmienia strategię
Honda zawiesza projekty EV 0 Series, skupia się na hybrydach
Honda rezygnuje z modeli elektrycznych 0 Series, zmienia strategię
Honda ogłasza zmianę strategii EV, rezygnując z modeli 0 Series. Firma odnotuje straty, skupiając się na hybrydach i rynkach rozwijających się.
2026-03-12T18:23:39+03:00
2026-03-12T18:23:39+03:00
2026-03-12T18:23:39+03:00
Honda ogłosiła znaczącą zmianę w swojej strategii dotyczącej pojazdów elektrycznych. Japoński koncern motoryzacyjny zakończył prace nad trzema modelami z linii 0 Series, które miały stanowić kluczowy element nowej oferty EV marki. Mowa o SUV-ie Honda 0, sedanie Honda 0 oraz modelu Acura RSX. Cały projekt, pierwotnie przeznaczony na rynek północnoamerykański, został definitywnie odłożony na półkę.Ta decyzja strategiczna jest odpowiedzią na zmieniające się realia globalnego rynku motoryzacyjnego. W Stanach Zjednoczonych sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie wolniej niż oczekiwano, co częściowo wynika ze zmienionych programów dopłat oraz złagodzenia przepisów środowiskowych dla tradycyjnych silników.Jednocześnie zaostrzyła się konkurencja ze strony nowych producentów EV, zwłaszcza z Chin i innych krajów azjatyckich. Firmy te agresywnie promują pojazdy z zaawansowanymi platformami programowymi, systemami wspomagania kierowcy oraz podejściem określanym jako „software-defined vehicle”.Jak podaje Honda, rezygnacja z tych projektów będzie miała istotne konsekwencje finansowe. Z powodu odpisów związanych z wycofanym sprzętem oraz kosztów zatrzymania rozwoju, firma może odnotować stratę operacyjną sięgającą nawet 5,7 biliona jenów w bieżącym roku obrotowym.Mimo wycofania się z części inicjatyw elektrycznych, Honda nie porzuca całkowicie tematu elektryfikacji. Koncern planuje tymczasowo skupić się bardziej na modelach hybrydowych, które wciąż cieszą się silnym i stabilnym popytem.Szczególną uwagę producent poświęci rynkom rozwijającym się, zwłaszcza Indiom. Honda zamierza poszerzyć swoją ofertę hybrydową oraz poprawić konkurencyjność cenową tych pojazdów.
Honda ogłasza zmianę strategii EV, rezygnując z modeli 0 Series. Firma odnotuje straty, skupiając się na hybrydach i rynkach rozwijających się.
Michael Powers, Editor
Honda ogłosiła znaczącą zmianę w swojej strategii dotyczącej pojazdów elektrycznych. Japoński koncern motoryzacyjny zakończył prace nad trzema modelami z linii 0 Series, które miały stanowić kluczowy element nowej oferty EV marki. Mowa o SUV-ie Honda 0, sedanie Honda 0 oraz modelu Acura RSX. Cały projekt, pierwotnie przeznaczony na rynek północnoamerykański, został definitywnie odłożony na półkę.
Ta decyzja strategiczna jest odpowiedzią na zmieniające się realia globalnego rynku motoryzacyjnego. W Stanach Zjednoczonych sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie wolniej niż oczekiwano, co częściowo wynika ze zmienionych programów dopłat oraz złagodzenia przepisów środowiskowych dla tradycyjnych silników.
Jednocześnie zaostrzyła się konkurencja ze strony nowych producentów EV, zwłaszcza z Chin i innych krajów azjatyckich. Firmy te agresywnie promują pojazdy z zaawansowanymi platformami programowymi, systemami wspomagania kierowcy oraz podejściem określanym jako „software-defined vehicle”.
Jak podaje Honda, rezygnacja z tych projektów będzie miała istotne konsekwencje finansowe. Z powodu odpisów związanych z wycofanym sprzętem oraz kosztów zatrzymania rozwoju, firma może odnotować stratę operacyjną sięgającą nawet 5,7 biliona jenów w bieżącym roku obrotowym.
Mimo wycofania się z części inicjatyw elektrycznych, Honda nie porzuca całkowicie tematu elektryfikacji. Koncern planuje tymczasowo skupić się bardziej na modelach hybrydowych, które wciąż cieszą się silnym i stabilnym popytem.
Szczególną uwagę producent poświęci rynkom rozwijającym się, zwłaszcza Indiom. Honda zamierza poszerzyć swoją ofertę hybrydową oraz poprawić konkurencyjność cenową tych pojazdów.
