Jeep Cherokee wraca jako hybryda z technologią Toyoty - nowości Stellantis
Nowy Jeep Cherokee hybrydowy z technologią Toyoty
Jeep Cherokee wraca jako hybryda z technologią Toyoty - nowości Stellantis
Stellantis przygotowuje powrót Jeep Cherokee w wersji hybrydowej z systemem BluE Nexus i komponentami Toyoty. Sprawdź szczegóły i plany koncernu.
2026-03-15T01:36:27+03:00
2026-03-15T01:36:27+03:00
2026-03-15T01:36:27+03:00
Stellantis przygotowuje powrót Jeep Cherokee w wersji hybrydowej, a nowy model może wykorzystywać technologie związane z Toyotą. Według źródeł, układ napędowy pojazdu korzysta z komponentów BluE Nexus, joint venture japońskich dostawców Aisin i Denso.BluE Nexus specjalizuje się w zelektryfikowanych układach napędowych. Kluczowym elementem jest e-Axle, zwarta jednostka łącząca silnik elektryczny, falownik i skrzynię biegów. Podobne systemy są już stosowane w kilku modelach Toyoty i Lexusa, w tym w Mirai, UX i C-HR.Jak donoszą źródła, nowy Cherokee wykorzysta sprzęt Toyota Hybrid System II, z charakterystyczną dla hybryd japońskiej marki dwusilnikową przekładnią elektryczną e-CVT. Stellantis nie potwierdził oficjalnie zaangażowania BluE Nexus, ale wewnętrzne źródła wskazują na współpracę.To przejście na nowy system wpisuje się w strategiczną zmianę w koncernie. Stellantis wcześniej wycofał z Ameryki Północnej kilka hybryd typu plug-in i planuje skupić się na hybrydach samoładowalnych oraz pojazdach elektrycznych o przedłużonym zasięgu (EREV).W przyszłości podobne technologie mogą pojawić się w innych modelach. Na przykład Jeep Grand Wagoneer otrzyma system EREV wykorzystujący komponenty Boscha, a analogiczne rozwiązania mogą być zastosowane w przyszłych pickupach Ram. Cherokee z nową architekturą hybrydową ma stać się jednym z ważniejszych nowych modeli prezentowanych na targach motoryzacyjnych w nadchodzących latach.
Jeep Cherokee hybrydowy, Stellantis, Toyota, BluE Nexus, hybryda, e-Axle, układ napędowy, samochody elektryczne, EREV, nowy model
Stellantis przygotowuje powrót Jeep Cherokee w wersji hybrydowej z systemem BluE Nexus i komponentami Toyoty. Sprawdź szczegóły i plany koncernu.
Michael Powers, Editor
Stellantis przygotowuje powrót Jeep Cherokee w wersji hybrydowej, a nowy model może wykorzystywać technologie związane z Toyotą. Według źródeł, układ napędowy pojazdu korzysta z komponentów BluE Nexus, joint venture japońskich dostawców Aisin i Denso.
BluE Nexus specjalizuje się w zelektryfikowanych układach napędowych. Kluczowym elementem jest e-Axle, zwarta jednostka łącząca silnik elektryczny, falownik i skrzynię biegów. Podobne systemy są już stosowane w kilku modelach Toyoty i Lexusa, w tym w Mirai, UX i C-HR.
Jak donoszą źródła, nowy Cherokee wykorzysta sprzęt Toyota Hybrid System II, z charakterystyczną dla hybryd japońskiej marki dwusilnikową przekładnią elektryczną e-CVT. Stellantis nie potwierdził oficjalnie zaangażowania BluE Nexus, ale wewnętrzne źródła wskazują na współpracę.
To przejście na nowy system wpisuje się w strategiczną zmianę w koncernie. Stellantis wcześniej wycofał z Ameryki Północnej kilka hybryd typu plug-in i planuje skupić się na hybrydach samoładowalnych oraz pojazdach elektrycznych o przedłużonym zasięgu (EREV).
W przyszłości podobne technologie mogą pojawić się w innych modelach. Na przykład Jeep Grand Wagoneer otrzyma system EREV wykorzystujący komponenty Boscha, a analogiczne rozwiązania mogą być zastosowane w przyszłych pickupach Ram. Cherokee z nową architekturą hybrydową ma stać się jednym z ważniejszych nowych modeli prezentowanych na targach motoryzacyjnych w nadchodzących latach.
