Nowe Ferrari 849 Testarossa: hybrydowy superautokar z mocą 1050 KM
Ferrari 849 Testarossa: powrót legendy z hybrydowym napędem
Nowe Ferrari 849 Testarossa: hybrydowy superautokar z mocą 1050 KM
Ferrari 849 Testarossa to nowy flagowy superautokar z hybrydowym napędem o mocy 1050 KM. Przyspiesza do 100 km/h w 2,3 s, ma zasięg elektryczny 25 km. Cena w Indiach: 10,37 crore rupii.
2026-03-17T06:34:32+03:00
2026-03-17T06:34:32+03:00
2026-03-17T06:34:32+03:00
Nazwa Testarossa powraca po blisko trzech dekadach. Ostatni samochód, który ją nosił – Ferrari F512 M – zakończył produkcję w 1996 roku. Teraz legendarne miano pojawiło się ponownie w ofercie włoskiego producenta. Ferrari zaprezentowało swój nowy flagowy superautokar, model 849 Testarossa, w Indiach. Cena wynosi 10,37 crore rupii (ponad 1,1 miliona dolarów) bez opcji, co czyni go nową flagą marki, zastępującą globalnie SF90 Stradale. W praktyce oznacza to, że model ten dysponuje hybrydowym układem napędowym, będąc jednym z najmocniejszych aut drogowych w historii włoskiej firmy.Nowe Ferrari 849 Testarossa wyposażono w 4,0-litrowego, biturbo V8 o zapłonie iskrowym, który współpracuje z trzema silnikami elektrycznymi oraz baterią litowo-jonową. Łączna moc układu sięga około 1050 koni mechanicznych.Dzięki hybrydowemu napędowi superauto może poruszać się w trybie w pełni elektrycznym. Zasięg wyłącznie na prąd wynosi około 25 kilometrów w warunkach miejskich. Silniki elektryczne napędzają również przednią oś, poprawiając rozkład trakcji i prowadzenie.Osiągi odpowiadają tym, które oferują współczesne hiperauta. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mniej niż 2,3 sekundy, a prędkość maksymalna przekracza 330 km/h.Stylistyka nowego auta czerpie inspirację z oryginalnej Testarossy z lat 80. Ferrari zachowało charakterystyczne szerokie proporcje i ekspresyjną sylwetkę, wzbogacone o nowoczesną aerodynamikę oraz bardziej agresywne linie nadwozia. Aktywne elementy aerodynamiczne mogą generować ponad 400 kg docisku.Model dysponuje nowoczesnymi elektronicznymi systemami kontroli podwozia, układem rozdzielania trakcji oraz wysokowydajnymi hamulcami. W przyszłości firma może wprowadzić także wersję Spider z otwartym dachem.Produkcja Ferrari 849 Testarossa będzie limitowana. Większość egzemplarzy trafi prawdopodobnie do dotychczasowych klientów marki, co czyni ten model jednym z najbardziej ekskluzywnych niedawnych premier Ferrari.
Ferrari 849 Testarossa, Ferrari Testarossa, hybrydowy superautokar, Ferrari hybrydowe, moc 1050 KM, przyspieszenie 0-100 km/h, cena Ferrari, nowe Ferrari, limitowana produkcja, superauto
2026
Michael Powers
news
Ferrari 849 Testarossa: powrót legendy z hybrydowym napędem
Ferrari 849 Testarossa to nowy flagowy superautokar z hybrydowym napędem o mocy 1050 KM. Przyspiesza do 100 km/h w 2,3 s, ma zasięg elektryczny 25 km. Cena w Indiach: 10,37 crore rupii.
Michael Powers, Editor
Nazwa Testarossa powraca po blisko trzech dekadach. Ostatni samochód, który ją nosił – Ferrari F512 M – zakończył produkcję w 1996 roku. Teraz legendarne miano pojawiło się ponownie w ofercie włoskiego producenta. Ferrari zaprezentowało swój nowy flagowy superautokar, model 849 Testarossa, w Indiach. Cena wynosi 10,37 crore rupii (ponad 1,1 miliona dolarów) bez opcji, co czyni go nową flagą marki, zastępującą globalnie SF90 Stradale. W praktyce oznacza to, że model ten dysponuje hybrydowym układem napędowym, będąc jednym z najmocniejszych aut drogowych w historii włoskiej firmy.
Nowe Ferrari 849 Testarossa wyposażono w 4,0-litrowego, biturbo V8 o zapłonie iskrowym, który współpracuje z trzema silnikami elektrycznymi oraz baterią litowo-jonową. Łączna moc układu sięga około 1050 koni mechanicznych.
Dzięki hybrydowemu napędowi superauto może poruszać się w trybie w pełni elektrycznym. Zasięg wyłącznie na prąd wynosi około 25 kilometrów w warunkach miejskich. Silniki elektryczne napędzają również przednią oś, poprawiając rozkład trakcji i prowadzenie.
Osiągi odpowiadają tym, które oferują współczesne hiperauta. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje mniej niż 2,3 sekundy, a prędkość maksymalna przekracza 330 km/h.
Stylistyka nowego auta czerpie inspirację z oryginalnej Testarossy z lat 80. Ferrari zachowało charakterystyczne szerokie proporcje i ekspresyjną sylwetkę, wzbogacone o nowoczesną aerodynamikę oraz bardziej agresywne linie nadwozia. Aktywne elementy aerodynamiczne mogą generować ponad 400 kg docisku.
Model dysponuje nowoczesnymi elektronicznymi systemami kontroli podwozia, układem rozdzielania trakcji oraz wysokowydajnymi hamulcami. W przyszłości firma może wprowadzić także wersję Spider z otwartym dachem.
Produkcja Ferrari 849 Testarossa będzie limitowana. Większość egzemplarzy trafi prawdopodobnie do dotychczasowych klientów marki, co czyni ten model jednym z najbardziej ekskluzywnych niedawnych premier Ferrari.
