Elektryczna Mercedes Klasa A na MMA, obecna do 2028
Mercedes zmienia kurs: Klasa A zostaje do 2028, nowa generacja MMA i wersja elektryczna
Elektryczna Mercedes Klasa A na MMA, obecna do 2028
Mercedes utrzyma Klasę A do 2028, potem nowa generacja na platformie MMA. Elektryczna wersja z architekturą 800 V i ładowaniem 320 kW zmierzy się z BMW i1.
2025-09-22T15:25:37+03:00
2025-09-22T15:25:37+03:00
2025-09-22T15:25:37+03:00
Mercedes-Benz zmienił strategię i zdecydował się zachować następcę Klasy A. SPEEDME.RU informował wcześniej, że kompaktowy hatchback miał zniknąć z rynku po 2026 roku, jednak silny popyt i zdolność modelu do przyciągania nowych klientów wymusiły korektę kursu. Obecna Klasa A zostanie w sprzedaży do 2028 roku, a później pojawi się nowa generacja na platformie MMA. To trzeźwy zwrot dla auta, które konsekwentnie wprowadza do marki świeżą publiczność.Szef sprzedaży Matthias Geisen podkreślił, że Klasa A wciąż pełni rolę ważnej bramy do marki. Dodał, że po CLA pojawią się kolejne modele oparte na MMA i że w dłuższej perspektywie Mercedes-Benz zamierza utrzymywać w ofercie kompakt z segmentu wejściowego.Stworzona w podejściu electric-first platforma MMA już dowiodła swojej wartości w nowym CLA. Obsługuje architekturę 800 V i szybkie ładowanie z mocą do 320 kW, co pozwala uzupełnić energię z 10 do 80 procent w zaledwie 22 minuty — liczby istotne zarówno na co dzień, jak i w dłuższej trasie.Elektryczna Klasa A ma stanąć naprzeciw BMW i1, konstruowanemu na platformie Neue Klasse. To dodatkowo podkręca rywalizację niemieckich marek w segmencie kompaktowych elektryków premium. Audi tymczasem wstrzymuje się z elektryczną A3, skupiając uwagę na crossoverze Q2 e-tron z instalacją 400‑woltową.Premiera elektrycznej Klasy A jest spodziewana bliżej końca dekady. Zadebiutuje po odświeżonych GLA i GLB, które na razie mają w hierarchii Mercedesa pierwszeństwo.
Mercedes, Klasa A, elektryczna Klasa A, Mercedes A-Class, platforma MMA, 800 V, ładowanie 320 kW, BMW i1, Audi A3 elektryczna, Q2 e-tron, kompakt premium, nowa generacja, do 2028
2025
Michael Powers
news
Mercedes zmienia kurs: Klasa A zostaje do 2028, nowa generacja MMA i wersja elektryczna
Mercedes utrzyma Klasę A do 2028, potem nowa generacja na platformie MMA. Elektryczna wersja z architekturą 800 V i ładowaniem 320 kW zmierzy się z BMW i1.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz zmienił strategię i zdecydował się zachować następcę Klasy A. SPEEDME.RU informował wcześniej, że kompaktowy hatchback miał zniknąć z rynku po 2026 roku, jednak silny popyt i zdolność modelu do przyciągania nowych klientów wymusiły korektę kursu. Obecna Klasa A zostanie w sprzedaży do 2028 roku, a później pojawi się nowa generacja na platformie MMA. To trzeźwy zwrot dla auta, które konsekwentnie wprowadza do marki świeżą publiczność.
Szef sprzedaży Matthias Geisen podkreślił, że Klasa A wciąż pełni rolę ważnej bramy do marki. Dodał, że po CLA pojawią się kolejne modele oparte na MMA i że w dłuższej perspektywie Mercedes-Benz zamierza utrzymywać w ofercie kompakt z segmentu wejściowego.
Stworzona w podejściu electric-first platforma MMA już dowiodła swojej wartości w nowym CLA. Obsługuje architekturę 800 V i szybkie ładowanie z mocą do 320 kW, co pozwala uzupełnić energię z 10 do 80 procent w zaledwie 22 minuty — liczby istotne zarówno na co dzień, jak i w dłuższej trasie.
Elektryczna Klasa A ma stanąć naprzeciw BMW i1, konstruowanemu na platformie Neue Klasse. To dodatkowo podkręca rywalizację niemieckich marek w segmencie kompaktowych elektryków premium. Audi tymczasem wstrzymuje się z elektryczną A3, skupiając uwagę na crossoverze Q2 e-tron z instalacją 400‑woltową.
Premiera elektrycznej Klasy A jest spodziewana bliżej końca dekady. Zadebiutuje po odświeżonych GLA i GLB, które na razie mają w hierarchii Mercedesa pierwszeństwo.
