Cupra Leon VZ325: najpotężniejszy hatchback w historii marki
Cupra Leon VZ325 – najpotężniejszy hatchback z napędem na przednią oś
Cupra Leon VZ325: najpotężniejszy hatchback w historii marki
Cupra Leon VZ325 to hatchback z 325-konnym silnikiem, który przyspiesza do 100 km/h w 5,4 s. Ograniczona edycja 1500 egzemplarzy.
2026-03-22T02:28:24+03:00
2026-03-22T02:28:24+03:00
2026-03-22T02:28:24+03:00
Cupra zaprezentowała Leona VZ325 – najpotężniejszego w historii modelu hatchbacka z napędem na przednią oś. Pod maską pracuje 2-litrowy silnik turbodoładowany, który rozwija 325 KM i 420 Nm momentu obrotowego.Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy, a jego prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 270 km/h. Moc przekazywana jest przez 7-biegową skrzynię DSG z podwójnym sprzęgłem, a za lepszą przyczepność i prowadzenie odpowiada elektroniczny dyferencjał przedni.Do hamowania służą ulepszone tarcze z sześciotłoczkowymi zaciskami. Samochód wyposażono także w adaptacyjne zawieszenie DCC, które łączy precyzyjne prowadzenie z komfortem na co dzień.Wizualnie VZ325 wyróżnia się agresywnym wyglądem, matowym lakierem, miedzianymi końcówkami wydechu oraz podświetlanymi oznaczeniami. Wnętrze podkreśla sportowy charakter, co dopełnia charakterystyczny dźwięk silnika.Wyprodukowanych zostanie jedynie 1500 egzemplarzy, co czyni ten model jednym z najrzadszych wariantów Leona. Cena pozostaje nieujawniona.Dla czytelników ma to znaczenie, ponieważ pokazuje, że nawet w dobie elektryfikacji producenci tacy jak Cupra nadal inwestują w angażujące, skoncentrowane na kierowcy samochody benzynowe.
Cupra Leon VZ325, hatchback, 325 KM, napęd na przednią oś, ograniczona edycja, samochód sportowy, silnik benzynowy, DSG
2026
Michael Powers
news
Cupra Leon VZ325 – najpotężniejszy hatchback z napędem na przednią oś
Cupra Leon VZ325 to hatchback z 325-konnym silnikiem, który przyspiesza do 100 km/h w 5,4 s. Ograniczona edycja 1500 egzemplarzy.
Michael Powers, Editor
Cupra zaprezentowała Leona VZ325 – najpotężniejszego w historii modelu hatchbacka z napędem na przednią oś. Pod maską pracuje 2-litrowy silnik turbodoładowany, który rozwija 325 KM i 420 Nm momentu obrotowego.
Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy, a jego prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 270 km/h. Moc przekazywana jest przez 7-biegową skrzynię DSG z podwójnym sprzęgłem, a za lepszą przyczepność i prowadzenie odpowiada elektroniczny dyferencjał przedni.
Do hamowania służą ulepszone tarcze z sześciotłoczkowymi zaciskami. Samochód wyposażono także w adaptacyjne zawieszenie DCC, które łączy precyzyjne prowadzenie z komfortem na co dzień.
Wizualnie VZ325 wyróżnia się agresywnym wyglądem, matowym lakierem, miedzianymi końcówkami wydechu oraz podświetlanymi oznaczeniami. Wnętrze podkreśla sportowy charakter, co dopełnia charakterystyczny dźwięk silnika.
Wyprodukowanych zostanie jedynie 1500 egzemplarzy, co czyni ten model jednym z najrzadszych wariantów Leona. Cena pozostaje nieujawniona.
Dla czytelników ma to znaczenie, ponieważ pokazuje, że nawet w dobie elektryfikacji producenci tacy jak Cupra nadal inwestują w angażujące, skoncentrowane na kierowcy samochody benzynowe.
