Lincoln Navigator od 2027 z napędem RWD jako standard
Lincoln Navigator: napęd RWD standardem od 2027 roku
Lincoln Navigator od 2027 z napędem RWD jako standard
Od 2027 roku Lincoln Navigator będzie standardowo wyposażony w napęd na tylne koła (RWD), co zmienia konfiguracje modeli i opcje wyposażenia, w tym pakiet holowania.
2026-03-22T04:58:20+03:00
2026-03-22T04:58:20+03:00
2026-03-22T04:58:20+03:00
Lincoln zmienia podejście i od 2027 roku we wszystkich wersjach Navigatora standardem będzie napęd na tylne koła. Dotyczy to zarówno modeli Premiere, Reserve i Black Label, jak i wydłużonej wersji Navigator L.Do tej pory Navigator był dostępny wyłącznie z napędem na wszystkie koła. W nowym roku modelowym 4WD stało się opcją dodatkową. Przejście na standardowy RWD wpływa także na wyposażenie. Przykładowo, pakiet do holowania ciężkich przyczep oferowany jest teraz tylko w wersjach AWD i nie jest dostępny w konfiguracjach podstawowych.Poza zmianami w układzie napędowym, wprowadzono odświeżoną paletę kolorów nadwozia – niektóre odcienie zniknęły, pojawiły się nowe. Topowa wersja Black Label zyskała także nowy motyw wnętrza.Te zmiany wskazują, że producent chce przywrócić większą różnorodność konfiguracji, odchodząc od wcześniejszej tendencji do standaryzacji. Może to wpłynąć na decyzje klientów, szczególnie w konkurencyjnym segmencie luksusowych SUV-ów w 2026 roku, gdzie zarówno cena, jak i opcje wyposażenia odgrywają kluczową rolę.
Lincoln Navigator, napęd RWD, zmiany 2027, luksusowy SUV, konfiguracje, wyposażenie, napęd tylny, modele Premiere Reserve Black Label, Navigator L, AWD opcjonalne
2026
Michael Powers
news
Lincoln Navigator: napęd RWD standardem od 2027 roku
Od 2027 roku Lincoln Navigator będzie standardowo wyposażony w napęd na tylne koła (RWD), co zmienia konfiguracje modeli i opcje wyposażenia, w tym pakiet holowania.
Michael Powers, Editor
Lincoln zmienia podejście i od 2027 roku we wszystkich wersjach Navigatora standardem będzie napęd na tylne koła. Dotyczy to zarówno modeli Premiere, Reserve i Black Label, jak i wydłużonej wersji Navigator L.
Do tej pory Navigator był dostępny wyłącznie z napędem na wszystkie koła. W nowym roku modelowym 4WD stało się opcją dodatkową. Przejście na standardowy RWD wpływa także na wyposażenie. Przykładowo, pakiet do holowania ciężkich przyczep oferowany jest teraz tylko w wersjach AWD i nie jest dostępny w konfiguracjach podstawowych.
Poza zmianami w układzie napędowym, wprowadzono odświeżoną paletę kolorów nadwozia – niektóre odcienie zniknęły, pojawiły się nowe. Topowa wersja Black Label zyskała także nowy motyw wnętrza.
Te zmiany wskazują, że producent chce przywrócić większą różnorodność konfiguracji, odchodząc od wcześniejszej tendencji do standaryzacji. Może to wpłynąć na decyzje klientów, szczególnie w konkurencyjnym segmencie luksusowych SUV-ów w 2026 roku, gdzie zarówno cena, jak i opcje wyposażenia odgrywają kluczową rolę.
