Nowy elektryczny sedan GAC Toyota Bozhi 7: technologia i komfort
© GAC Toyota
GAC Toyota zaprezentuje swój nowy elektryczny sedan Bozhi 7 29 marca. Model jest już dostępny w przedsprzedaży w pięciu wersjach, których ceny wahają się od 156 800 do 209 800 juanów. Dzięki temu plasuje się on jako jedno z najbardziej zaawansowanych technologicznie aut w swojej klasie.
Technologia i wyposażenie
Nowy sedan jest reklamowany jako duży pojazd elektryczny skoncentrowany na rozwiązaniach cyfrowych i komforcie. Kluczowym elementem jest integracja pełnego systemu HarmonyOS firmy Huawei, który podnosi poziom multimediów i doświadczenia użytkownika do standardów nowoczesnych gadżetów.
Auto wyposażono również w zaawansowane zawieszenie pneumatyczne z inteligentnym sterowaniem, system wspomagania kierowcy Momenta R6 z elementami jazdy autonomicznej oraz innowacyjne fotele „zero-gravity” zaprojektowane dla maksymalnego komfortu podczas długich podróży. Obecność dachowego lidaru podkreśla wysoki poziom możliwości autonomicznych pojazdu.
Design i wnętrze
Na zewnątrz Bozhi 7 prezentuje nowoczesny styl z zamaskowanym przodem i charakterystycznym oświetleniem LED. Jego dynamiczna sylwetka, z opadającą linią dachu i ukrytymi klamkami, ma na celu redukcję oporów aerodynamicznych, co bezpośrednio wpływa na efektywność i zasięg.

Wnętrze charakteryzuje się minimalistycznym designem z naciskiem na materiały premium i rozwiązania cyfrowe. Znajdziemy tu duży centralny wyświetlacz, ekran projekcyjny, system rozpoznawania twarzy oraz zaawansowany system audio. Kompaktowy selektor skrzyni biegów uwalnia dodatkową przestrzeń, zwiększając praktyczność kabiny.
Napęd i zasięg
Bozhi 7 napędza silnik elektryczny o mocy 207 kW, który pozwala osiągnąć prędkość maksymalną 180 km/h. W zależności od wersji, auto oferuje dwie opcje baterii – 71,35 kWh i 88,13 kWh – zapewniające odpowiednio zasięg do 600 km i 700 km.
Ogólnie rzecz biorąc, model łączy nowoczesną technologię cyfrową, wysoki poziom komfortu i konkurencyjne parametry, co stanowi znaczący ruch Toyoty na rynku pojazdów elektrycznych, zwłaszcza w obliczu rosnącej konkurencji ze strony chińskich marek.
To polskie wydanie zostało przygotowane z wykorzystaniem tłumaczenia AI pod nadzorem redakcyjnym SpeedMe. Autorem oryginalnego materiału jest Diana Diegtiariewa