Nowy Škoda Kodiaq RS z silnikiem ponad 300 KM i systemem mild-hybrid

© skoda-storyboard.com

Škoda przygotowuje znaczącą aktualizację swojego flagowego crossovera Kodiaq RS. Na podstawie niedawnych zdjęć szpiegowskich oraz informacji od źródeł wewnętrznych, model otrzyma nowy silnik o mocy przekraczającej 300 koni mechanicznych. To posunięcie ma na celu zbliżenie go do mocniejszych konkurentów w segmencie.

Nowa jednostka napędowa i wzrost mocy

Obecny Kodiaq RS wykorzystuje turbodoładowany silnik 2.0 litra o mocy 265 KM. Jednak w starciu z rywalami, takimi jak Volkswagen Tiguan R, to już nie wystarcza. Dlatego Škoda opracowuje ulepszony układ napędowy, który według wstępnych danych ma być zelektryfikowany i wyposażony w 48-woltowy system mild-hybrid.

Silnik ten ma być częścią nowej gamy Grupy Volkswagen i znajdzie zastosowanie również w innych sportowych modelach. Efektem będzie moc przekraczająca 300 KM, co znacząco poprawi osiągi i uczyni crossovera bardziej konkurencyjnym w segmencie szybkich SUV-ów.

Testy i cechy prototypów

Prototypy szpiegowskie Kodiaqa RS już przechodzą testy, w tym na torze Nürburgring. Pojazdy testowe wyraźnie zdradzają cechy wersji topowej: duże 20-calowe felgi, czerwone zaciski hamulcowe oraz sportowe akcenty w stylizacji podkreślające status modelu.

Dodatkowym potwierdzeniem elektryfikacji są specjalne oznaczenia na karoserii, stosowane podczas testów dla identyfikacji pojazdów hybrydowych. Z kolei dźwięk silnika wskazuje na zachowanie tradycyjnej jednostki benzynowej, co sugeruje kompromis między klasyczną dynamiką a nowoczesną technologią.

Pozycjonowanie i harmonogram premiery

Zaktualizowany Kodiaq RS mógłby zadebiutować już w połowie 2027 roku. Škoda rozważa kilka scenariuszy rozwoju gamy. Jedną z opcji jest całkowite zastąpienie obecnej wersji nową, mocniejszą modyfikacją. Inną – równoległe istnienie dwóch wariantów o różnym poziomie wydajności.

Taki ruch pomógłby marce umocnić pozycję w segmencie sportowych crossoverów i nadążyć za mocniejszymi modelami Volkswagena. Jasne jest, że Škoda stawia na równowagę między praktycznością a dynamiką, przekształcając Kodiaqa RS w pojazd wszechstronny, który może konkurować nie tylko ceną, ale także specyfikacją.