Ford patentuje system wykrywania oszustw kierowców w pojazdach autonomicznych
Ford opracowuje system wykrywania oszustw kierowców w jazdzie autonomicznej
Ford patentuje system wykrywania oszustw kierowców w pojazdach autonomicznych
Ford złożył patent na system rozpoznający próby oszukania kontroli w pojazdach autonomicznych. Zwiększa bezpieczeństwo poprzez wykrywanie braku rąk na kierownicy.
2026-03-25T11:32:27+03:00
2026-03-25T11:32:27+03:00
2026-03-25T11:32:27+03:00
Ford Motor złożył wniosek patentowy na system rozpoznawania zachowań kierowców, przeznaczony do jazdy autonomicznej. Technologia ta mogłaby zostać zintegrowana z przyszłymi pojazdami marki. Jej celem jest wykrywanie prób oszukania systemów kontroli pojazdów autonomicznych przez kierujących.Patent opisuje innowacyjne rozwiązanie wykorzystujące wbudowane czujniki i sztuczną inteligencję do precyzyjnego określania położenia rąk kierowcy na kierownicy. System będzie w stanie identyfikować sytuacje, w których kierowca próbuje symulować obecność rąk na kole – co stanowi zagrożenie bezpieczeństwa, zwłaszcza w trybach częściowej jazdy autonomicznej.Gdy czujniki wykryją, że ręce faktycznie nie znajdują się na kierownicy, podczas gdy kierowca stara się stworzyć iluzję ich obecności, system natychmiast się aktywuje. Następnie wydaje ostrzeżenia wizualne i dźwiękowe, informując kierowcę o próbie oszustwa i zdecydowanie zalecając szybkie powrócenie obu rąk na kierownicę.Takie podejście zwiększy bezpieczeństwo na drodze, minimalizując ryzyko wypadków związane z niewystarczającą kontrolą kierowcy nad pojazdem podczas korzystania z funkcji autopilota lub asystentów jazdy.
Ford złożył patent na system rozpoznający próby oszukania kontroli w pojazdach autonomicznych. Zwiększa bezpieczeństwo poprzez wykrywanie braku rąk na kierownicy.
Michael Powers, Editor
Ford Motor złożył wniosek patentowy na system rozpoznawania zachowań kierowców, przeznaczony do jazdy autonomicznej. Technologia ta mogłaby zostać zintegrowana z przyszłymi pojazdami marki. Jej celem jest wykrywanie prób oszukania systemów kontroli pojazdów autonomicznych przez kierujących.
Patent opisuje innowacyjne rozwiązanie wykorzystujące wbudowane czujniki i sztuczną inteligencję do precyzyjnego określania położenia rąk kierowcy na kierownicy. System będzie w stanie identyfikować sytuacje, w których kierowca próbuje symulować obecność rąk na kole – co stanowi zagrożenie bezpieczeństwa, zwłaszcza w trybach częściowej jazdy autonomicznej.
Gdy czujniki wykryją, że ręce faktycznie nie znajdują się na kierownicy, podczas gdy kierowca stara się stworzyć iluzję ich obecności, system natychmiast się aktywuje. Następnie wydaje ostrzeżenia wizualne i dźwiękowe, informując kierowcę o próbie oszustwa i zdecydowanie zalecając szybkie powrócenie obu rąk na kierownicę.
Takie podejście zwiększy bezpieczeństwo na drodze, minimalizując ryzyko wypadków związane z niewystarczającą kontrolą kierowcy nad pojazdem podczas korzystania z funkcji autopilota lub asystentów jazdy.
