Premiera Mercedes GLC EQ: zasięg do 735 km, wersje AMG i LFP

© D.Novikov для SPEEDME.RU

Mercedes-Benz poszerza gamę elektryków: na IAA Mobility w Monachium debiutuje GLC EQ — premiera, o której SPEEDME już informował. Bazowy GLC 400 4Matic łączy dwa silniki, oferując 490 KM, korzysta z akumulatora 94 kWh i celuje w zasięg do 713 km; moc ładowania sięga 330 kW. Zestaw parametrów jasno sugeruje nacisk na długi dystans bez rezygnacji z tempa — widać, że ma to być auto, które sprawnie łączy codzienność z trasą.

Jak podaje portal JesMB, w przygotowaniu są jeszcze cztery odmiany: wersja z napędem na tył o mocy 367 KM, wariant AMG z ponad 544 KM oraz dwa wydania z bardziej przystępnym cenowo akumulatorem LFP 64 kWh. Najdłuższy zasięg — do 735 km — ma zapewnić konfiguracja RWD z powiększoną baterią, co w tej rodzinie jest klarowną grą na efektywność.

W kabinie przewidziano trzy układy ekranów: standardowe 10,25- i 14-calowe wyświetlacze, Superscreen z dodatkowym monitorem dla pasażera oraz topowy Hyperscreen o przekątnej 39,1 cala. Szeroki wybór aranżacji podkreśla, jak centralną rolę w atrakcyjności marki odgrywa dziś technologia pokładowa — to wnętrze ma przyciągać już na pierwszy rzut oka.

Zamówienia na nowego Mercedesa GLC EQ mają ruszyć jeszcze przed końcem roku. Produkcja w Bremie jest planowana na 2026 rok, a pierwsze dostawy na wiosnę tego samego roku. Dla tych, którzy rozważają nowe modele rocznika 2025, ten debiut może okazać się poważnym konkurentem wśród elektrycznych crossoverów klasy premium.