Ford: tani elektryczny pickup za ~30 tys. $ już w 2027
Nowy elektryczny pickup Forda za ok. 30 tys. dolarów: uniwersalna platforma i akumulatory LFP
Ford: tani elektryczny pickup za ~30 tys. $ już w 2027
Ford przygotowuje elektryczny pickup na uniwersalnej platformie EV. Cena ok. 30 tys. $, akumulatory LFP, modułowa produkcja. Sprzedaż planowana w 2027 roku.
2025-09-24T11:34:33+03:00
2025-09-24T11:34:33+03:00
2025-09-24T11:34:33+03:00
Ford przygotowuje nowy elektryczny pickup, który zainauguruje uniwersalną platformę marki i ma kosztować około 30 000 dolarów (2,5 mln rubli). Produkcja jest planowana w ramach nowego Universal EV Production System z modułowym montażem — układu, który ma skrócić czas budowy nawet o 40% i zmniejszyć liczbę części o 20%. Samochód otrzyma akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP), tańsze od tradycyjnych chemii i o dłuższej żywotności — to wybór nastawiony na trwałość i kontrolę kosztów, a nie na fajerwerki. Brzmi jak rozsądnie skrojony kompromis.Pierwszy model na tej platformie wypełni lukę między Maverickiem a Rangerem, a sprzedaż ma ruszyć w 2027 roku. Nowość celuje w ceny niższe niż w benzynowych pickupach klasy średniej: dla porównania, Toyota Tacoma startuje od 33 185 dolarów (2,8 mln rubli), a Chevrolet Colorado od 33 595 dolarów (2,8 mln rubli). Taki próg powinien trafić w potrzeby klientów przechodzących z segmentu kompaktów — bez szoku cenowego, co dziś brzmi jak odważna, ale sensowna kalkulacja.W zestawieniu z Teslą Cybertruck, która kosztuje ponad 79 000 dolarów (6,6 mln rubli po obecnym kursie), Ford mierzy w rynek masowy, oferując praktyczną i budżetową alternatywę. Taka strategia prawdopodobnie przemówi do rolników, małych firm i oszczędnych kupujących, dla których na pierwszym miejscu stoi użyteczność.
Ford, elektryczny pickup, EV, LFP, uniwersalna platforma, Universal EV Production System, modułowa produkcja, cena 30 tys. dolarów, 2027, Toyota Tacoma, Cybertruck
2025
Michael Powers
news
Nowy elektryczny pickup Forda za ok. 30 tys. dolarów: uniwersalna platforma i akumulatory LFP
Ford przygotowuje elektryczny pickup na uniwersalnej platformie EV. Cena ok. 30 tys. $, akumulatory LFP, modułowa produkcja. Sprzedaż planowana w 2027 roku.
Michael Powers, Editor
Ford przygotowuje nowy elektryczny pickup, który zainauguruje uniwersalną platformę marki i ma kosztować około 30 000 dolarów (2,5 mln rubli). Produkcja jest planowana w ramach nowego Universal EV Production System z modułowym montażem — układu, który ma skrócić czas budowy nawet o 40% i zmniejszyć liczbę części o 20%. Samochód otrzyma akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP), tańsze od tradycyjnych chemii i o dłuższej żywotności — to wybór nastawiony na trwałość i kontrolę kosztów, a nie na fajerwerki. Brzmi jak rozsądnie skrojony kompromis.
Pierwszy model na tej platformie wypełni lukę między Maverickiem a Rangerem, a sprzedaż ma ruszyć w 2027 roku. Nowość celuje w ceny niższe niż w benzynowych pickupach klasy średniej: dla porównania, Toyota Tacoma startuje od 33 185 dolarów (2,8 mln rubli), a Chevrolet Colorado od 33 595 dolarów (2,8 mln rubli). Taki próg powinien trafić w potrzeby klientów przechodzących z segmentu kompaktów — bez szoku cenowego, co dziś brzmi jak odważna, ale sensowna kalkulacja.
W zestawieniu z Teslą Cybertruck, która kosztuje ponad 79 000 dolarów (6,6 mln rubli po obecnym kursie), Ford mierzy w rynek masowy, oferując praktyczną i budżetową alternatywę. Taka strategia prawdopodobnie przemówi do rolników, małych firm i oszczędnych kupujących, dla których na pierwszym miejscu stoi użyteczność.
