Mercedes-Benz GLS z liftingiem: nowe wnętrze, technologia i silniki
Odświeżony Mercedes-Benz GLS – zmiany w wnętrzu i technologii
Mercedes-Benz GLS z liftingiem: nowe wnętrze, technologia i silniki
Mercedes-Benz zaprezentował odświeżonego GLS-a z nowym wnętrzem, technologią i silnikami. Sprawdź, co zmieniono w tym flagowym SUV-ie.
2026-04-01T13:29:46+03:00
2026-04-01T13:29:46+03:00
2026-04-01T13:29:46+03:00
Mercedes-Benz zaprezentował odświeżonego GLS-a, co oznacza drugi lifting flagowego SUV-a w obecnej generacji. Główne zmiany dotyczą wnętrza, technologii i układów napędowych.Wnętrze skupione na komforcie pasażerówNajważniejsze zmiany zaszły we wnętrzu. GLS zyskał stylizację inspirowaną najnowszą S-klasą, z charakterystycznym Superscreenem i wyświetlaczem przeziernym z rozszerzoną rzeczywistością.Szczególną uwagę poświęcono pasażerom z tyłu. Zyskali oni dwa osobne 11,2-calowe ekrany do oglądania filmów lub udziału w wideokonferencjach. Sterowanie funkcjami przypomina obsługę smartfona, umożliwiając regulację foteli, oświetlenia i multimediów.W wersji siedmioosobowej poprawiono praktyczność – drugi rząd foteli można teraz przesunąć do przodu, zwiększając przestrzeń w trzecim rzędzie.Aktualizacje wizualne i techniczneNa zewnątrz GLS otrzymał nowe reflektory, atrapę chłodnicy i zmodyfikowane tylne światła. Dostępne są nowe kolory nadwozia oraz felgi o średnicy do 23 cali.Pod maską zmodernizowano gamę silników. GLS 450 otrzymał odświeżony silnik rzędowy sześciocylindrowy o mocy 375 KM, natomiast topowy GLS 580 wyposażono w V8 o mocy 530 KM, który rozpędza auto od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy.Wszystkie wersje mają napęd na cztery koła i automatyczną skrzynię biegów.Pozycjonowanie bez hybrydW przeciwieństwie do mniejszego GLE, GLS nie otrzymał jeszcze wersji plug-in hybrid. Spodziewane są jednak późniejsze, mocniejsze wersje AMG, które wzmocnią pozycję modelu w segmencie.Ogólnie rzecz biorąc, odświeżony GLS podkreśla zmianę w logice segmentu premium: luksus to już nie tylko materiały i moc, ale jakość doświadczenia dla pasażerów drugiego rzędu. W praktyce Mercedes przekształca GLS-a w alternatywę dla sedanów klasy biznes dla tych, którzy nie chcą rezygnować z przestrzeni i uniwersalności. Odzwierciedla to globalny trend, w którym modele takie jak Bentley Bentayga, Range Rover, a nawet chińskie marki premium coraz częściej stawiają na "drugi rząd". Na tym tle GLS nie jest już tylko dużym SUV-em – staje się mobilną przestrzenią salonową, gdzie kierowca nie zawsze jest najważniejszą osobą w samochodzie.
Mercedes-Benz GLS, lifting GLS, SUV Mercedes, nowe wnętrze, Superscreen, silniki GLS, GLS 450, GLS 580, technologia w samochodzie, premium SUV, odświeżony model
2026
Michael Powers
news
Odświeżony Mercedes-Benz GLS – zmiany w wnętrzu i technologii
Mercedes-Benz zaprezentował odświeżonego GLS-a z nowym wnętrzem, technologią i silnikami. Sprawdź, co zmieniono w tym flagowym SUV-ie.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz zaprezentował odświeżonego GLS-a, co oznacza drugi lifting flagowego SUV-a w obecnej generacji. Główne zmiany dotyczą wnętrza, technologii i układów napędowych.
Wnętrze skupione na komforcie pasażerów
Najważniejsze zmiany zaszły we wnętrzu. GLS zyskał stylizację inspirowaną najnowszą S-klasą, z charakterystycznym Superscreenem i wyświetlaczem przeziernym z rozszerzoną rzeczywistością.
Szczególną uwagę poświęcono pasażerom z tyłu. Zyskali oni dwa osobne 11,2-calowe ekrany do oglądania filmów lub udziału w wideokonferencjach. Sterowanie funkcjami przypomina obsługę smartfona, umożliwiając regulację foteli, oświetlenia i multimediów.
W wersji siedmioosobowej poprawiono praktyczność – drugi rząd foteli można teraz przesunąć do przodu, zwiększając przestrzeń w trzecim rzędzie.
Aktualizacje wizualne i techniczne
Na zewnątrz GLS otrzymał nowe reflektory, atrapę chłodnicy i zmodyfikowane tylne światła. Dostępne są nowe kolory nadwozia oraz felgi o średnicy do 23 cali.
Pod maską zmodernizowano gamę silników. GLS 450 otrzymał odświeżony silnik rzędowy sześciocylindrowy o mocy 375 KM, natomiast topowy GLS 580 wyposażono w V8 o mocy 530 KM, który rozpędza auto od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy.
Wszystkie wersje mają napęd na cztery koła i automatyczną skrzynię biegów.
Pozycjonowanie bez hybryd
W przeciwieństwie do mniejszego GLE, GLS nie otrzymał jeszcze wersji plug-in hybrid. Spodziewane są jednak późniejsze, mocniejsze wersje AMG, które wzmocnią pozycję modelu w segmencie.
Ogólnie rzecz biorąc, odświeżony GLS podkreśla zmianę w logice segmentu premium: luksus to już nie tylko materiały i moc, ale jakość doświadczenia dla pasażerów drugiego rzędu. W praktyce Mercedes przekształca GLS-a w alternatywę dla sedanów klasy biznes dla tych, którzy nie chcą rezygnować z przestrzeni i uniwersalności. Odzwierciedla to globalny trend, w którym modele takie jak Bentley Bentayga, Range Rover, a nawet chińskie marki premium coraz częściej stawiają na "drugi rząd". Na tym tle GLS nie jest już tylko dużym SUV-em – staje się mobilną przestrzenią salonową, gdzie kierowca nie zawsze jest najważniejszą osobą w samochodzie.
