Audi Q9 w 2026 i nowa Q7: korekta kursu elektryfikacji
Audi potwierdza Q9 na 2026 i nową Q7: korekta strategii VW i Porsche
Audi Q9 w 2026 i nowa Q7: korekta kursu elektryfikacji
Poznaj szczegóły: Audi Q9 zadebiutuje w 2026, a nowa Q7 na platformie PPC. VW i Porsche korygują kurs – więcej hybryd i spalin, później elektryfikacja.
2025-09-25T11:37:09+03:00
2025-09-25T11:37:09+03:00
2025-09-25T11:37:09+03:00
Audi oficjalnie potwierdziło wprowadzenie największego SUV-a w swojej historii – modelu Q9 – z premierą zaplanowaną na 2026 rok. Samochód celuje bezpośrednio w BMW X7 i Mercedesa GLS, dopełniając rodzinę luksusowych SUV-ów marki i wreszcie dając Audi pełnoprawny okręt flagowy w tym segmencie. W tym samym roku pojawi się także nowa generacja Q7 – model, który jest na rynku od dekady i ma już za sobą dwa liftingi.Oba modele skorzystają z platformy Premium Platform Combustion (PPC), przystosowanej do napędów benzynowych, wysokoprężnych, mild-hybrid oraz plug-in hybrid. Prace rozwojowe koordynuje dyrektor ds. technologii Audi, Geoffroy Bucco. Wybór wieloenergetycznej bazy jasno sugeruje, że producent chce zachować elastyczność na rynkach o różnych regulacjach i oczekiwaniach klientów.Równolegle Grupa Volkswagen koryguje szerszą strategię. Porsche przygotowuje trzyrzędowego SUV-a pozycjonowanego powyżej obecnego Cayenne. Początkowo planowany jako model elektryczny, zadebiutuje jednak z wersjami spalinowymi i hybrydowymi, a odmiana na baterie została odsunięta w czasie.W praktyce zarówno Audi, jak i Porsche łagodzą kurs w stronę pełnej elektryfikacji. Jednostki spalinowe pozostaną w ofercie co najmniej do połowy lat 30., a Audi porzuciło cel przejścia wyłącznie na auta elektryczne od 2032 roku. To nie wygląda na odwrót, raczej na pragmatyczną korektę – w realiach rynku, gdzie sygnały potrafią zmieniać się z tygodnia na tydzień, zachowanie manewru wydaje się rozsądnym ruchem.
Audi Q9, Audi Q7, 2026, Premium Platform Combustion, PPC, hybrydy, plug-in hybrid, spalinowe, Porsche SUV 3-rzędowy, Cayenne, elektryfikacja, strategia, luksusowe SUV-y, BMW X7, Mercedes GLS, VW
2025
Michael Powers
news
Audi potwierdza Q9 na 2026 i nową Q7: korekta strategii VW i Porsche
Poznaj szczegóły: Audi Q9 zadebiutuje w 2026, a nowa Q7 na platformie PPC. VW i Porsche korygują kurs – więcej hybryd i spalin, później elektryfikacja.
Michael Powers, Editor
Audi oficjalnie potwierdziło wprowadzenie największego SUV-a w swojej historii – modelu Q9 – z premierą zaplanowaną na 2026 rok. Samochód celuje bezpośrednio w BMW X7 i Mercedesa GLS, dopełniając rodzinę luksusowych SUV-ów marki i wreszcie dając Audi pełnoprawny okręt flagowy w tym segmencie. W tym samym roku pojawi się także nowa generacja Q7 – model, który jest na rynku od dekady i ma już za sobą dwa liftingi.
Oba modele skorzystają z platformy Premium Platform Combustion (PPC), przystosowanej do napędów benzynowych, wysokoprężnych, mild-hybrid oraz plug-in hybrid. Prace rozwojowe koordynuje dyrektor ds. technologii Audi, Geoffroy Bucco. Wybór wieloenergetycznej bazy jasno sugeruje, że producent chce zachować elastyczność na rynkach o różnych regulacjach i oczekiwaniach klientów.
Równolegle Grupa Volkswagen koryguje szerszą strategię. Porsche przygotowuje trzyrzędowego SUV-a pozycjonowanego powyżej obecnego Cayenne. Początkowo planowany jako model elektryczny, zadebiutuje jednak z wersjami spalinowymi i hybrydowymi, a odmiana na baterie została odsunięta w czasie.
W praktyce zarówno Audi, jak i Porsche łagodzą kurs w stronę pełnej elektryfikacji. Jednostki spalinowe pozostaną w ofercie co najmniej do połowy lat 30., a Audi porzuciło cel przejścia wyłącznie na auta elektryczne od 2032 roku. To nie wygląda na odwrót, raczej na pragmatyczną korektę – w realiach rynku, gdzie sygnały potrafią zmieniać się z tygodnia na tydzień, zachowanie manewru wydaje się rozsądnym ruchem.
