BMW serii 3 na 2027 rok dostanie 420-konne M350 xDrive i szerszą elektryfikację
Nowe BMW serii 3 zadebiutuje w 2027 roku jako M350 xDrive o mocy 420 KM
BMW serii 3 na 2027 rok dostanie 420-konne M350 xDrive i szerszą elektryfikację
BMW szykuje nową generację serii 3 na 2027 rok. Na czele gamy stanie M350 xDrive o mocy 420 KM, a podstawowe wersje otrzymają czterocylindrowe turbodoładowane silniki z układem miękkiej hybrydy 48 V.
2026-04-19T10:47:02+03:00
2026-04-19T10:47:02+03:00
2026-04-19T10:47:02+03:00
BMW przygotowuje nową generację serii 3, która trafi na rynek w 2027 roku. Jedną z najważniejszych nowości będzie M350 xDrive z rzędowym sześciocylindrowym silnikiem B58B30M3 o mocy 420 KM, czyli wyraźnie więcej niż w dotychczasowym M340i, który oferował 386 KM.Podstawowe wersje 318 i 320 dostaną czterocylindrowe silniki turbo z 48-woltowym układem miękkiej hybrydy. Wariant bazowy rozwija 154 KM, a odmiana 320 osiąga 208 KM. We wszystkich wersjach zastosowano dodatkowy silnik elektryczny, który ma poprawić efektywność.Nowa seria 3 będzie oferowana jako sedan i kombi, a produkcja ruszy w listopadzie 2026 roku. Na poszczególnych rynkach pojawią się różne konfiguracje, w tym także wersje z napędem na cztery koła. Na 2027 rok planowana jest również hybrydowa odmiana 330e. Przyszłość silników Diesla pozostaje jednak niepewna z powodu norm Euro 7.
BMW serii 3, BMW M350 xDrive, B58B30M3, 420 KM, BMW M340i, BMW 318, BMW 320, miękka hybryda, układ 48 V, BMW 330e, sedan, kombi, Euro 7
2026
Michael Powers
news
Nowe BMW serii 3 zadebiutuje w 2027 roku jako M350 xDrive o mocy 420 KM
BMW szykuje nową generację serii 3 na 2027 rok. Na czele gamy stanie M350 xDrive o mocy 420 KM, a podstawowe wersje otrzymają czterocylindrowe turbodoładowane silniki z układem miękkiej hybrydy 48 V.
Michael Powers, Editor
BMW przygotowuje nową generację serii 3, która trafi na rynek w 2027 roku. Jedną z najważniejszych nowości będzie M350 xDrive z rzędowym sześciocylindrowym silnikiem B58B30M3 o mocy 420 KM, czyli wyraźnie więcej niż w dotychczasowym M340i, który oferował 386 KM.
Podstawowe wersje 318 i 320 dostaną czterocylindrowe silniki turbo z 48-woltowym układem miękkiej hybrydy. Wariant bazowy rozwija 154 KM, a odmiana 320 osiąga 208 KM. We wszystkich wersjach zastosowano dodatkowy silnik elektryczny, który ma poprawić efektywność.
Nowa seria 3 będzie oferowana jako sedan i kombi, a produkcja ruszy w listopadzie 2026 roku. Na poszczególnych rynkach pojawią się różne konfiguracje, w tym także wersje z napędem na cztery koła. Na 2027 rok planowana jest również hybrydowa odmiana 330e. Przyszłość silników Diesla pozostaje jednak niepewna z powodu norm Euro 7.
