Tesla zbliża się do uruchomienia autonomicznego robotaxi Cybercab
Tesla coraz bliżej startu w pełni autonomicznego Cybercaba
Tesla zbliża się do uruchomienia autonomicznego robotaxi Cybercab
Tesla najwyraźniej wchodzi w końcową fazę produkcji Cybercaba. W zakładzie w Teksasie zauważono auta bez kierownicy i pedałów.
2026-04-19T13:10:02+03:00
2026-04-19T13:10:02+03:00
2026-04-19T13:10:02+03:00
Tesla przybliżyła się do uruchomienia w pełni autonomicznego robotaxi Cybercab. Na terenie fabryki w Teksasie zauważono około 14 seryjnych samochodów bez kierownicy i pedałów, co wskazuje na przejście do końcowego etapu produkcji.Wcześniejsze wersje testowe były wyposażone w tymczasowe elementy sterowania, by spełniać wymogi bezpieczeństwa, jednak nowe auta są już ich pozbawione. Cybercab od początku projektowano jako całkowicie autonomiczny środek transportu przystosowany do pracy z systemem Full Self-Driving bez udziału kierowcy.Samochody mają dwuosobową konfigurację, minimalistyczne wnętrze i nie otrzymują lusterek bocznych. Rezygnacja z tradycyjnych elementów sterowania pozwala ograniczyć masę, uprościć konstrukcję i zwiększyć zasięg.Produkcja modelu ruszyła pod koniec 2025 roku, a obecna partia może być przeznaczona do pilotażowego uruchomienia usługi robotaxi, prawdopodobnie w Austin. Obowiązujące przepisy w USA ograniczają jednak produkcję takich aut bez kierownicy do 2500 sztuk rocznie bez specjalnych zezwoleń. Cybercab pokazuje, jak branża przechodzi w stronę w pełni autonomicznego transportu i nowych form mobilności.
Tesla, Cybercab, robotaxi, pojazd autonomiczny, Full Self-Driving, samochód autonomiczny, dwuosobowy, fabryka w Teksasie, Austin, bez kierownicy, bez pedałów
2026
Michael Powers
news
Tesla coraz bliżej startu w pełni autonomicznego Cybercaba
Tesla najwyraźniej wchodzi w końcową fazę produkcji Cybercaba. W zakładzie w Teksasie zauważono auta bez kierownicy i pedałów.
Michael Powers, Editor
Tesla przybliżyła się do uruchomienia w pełni autonomicznego robotaxi Cybercab. Na terenie fabryki w Teksasie zauważono około 14 seryjnych samochodów bez kierownicy i pedałów, co wskazuje na przejście do końcowego etapu produkcji.
Wcześniejsze wersje testowe były wyposażone w tymczasowe elementy sterowania, by spełniać wymogi bezpieczeństwa, jednak nowe auta są już ich pozbawione. Cybercab od początku projektowano jako całkowicie autonomiczny środek transportu przystosowany do pracy z systemem Full Self-Driving bez udziału kierowcy.
Samochody mają dwuosobową konfigurację, minimalistyczne wnętrze i nie otrzymują lusterek bocznych. Rezygnacja z tradycyjnych elementów sterowania pozwala ograniczyć masę, uprościć konstrukcję i zwiększyć zasięg.
Produkcja modelu ruszyła pod koniec 2025 roku, a obecna partia może być przeznaczona do pilotażowego uruchomienia usługi robotaxi, prawdopodobnie w Austin. Obowiązujące przepisy w USA ograniczają jednak produkcję takich aut bez kierownicy do 2500 sztuk rocznie bez specjalnych zezwoleń. Cybercab pokazuje, jak branża przechodzi w stronę w pełni autonomicznego transportu i nowych form mobilności.
