BRABUS wchodzi w motocykle elektryczne z trzema modelami do miasta
BRABUS pokazuje swoje pierwsze motocykle elektryczne na Milan Design Week 2026
BRABUS wchodzi w motocykle elektryczne z trzema modelami do miasta
BRABUS debiutuje w segmencie motocykli elektrycznych z trzema nowościami pokazanymi podczas Milan Design Week 2026. Gama oferuje do 27 kW, 475 Nm i do 150 km zasięgu.
2026-04-21T17:48:02+03:00
2026-04-21T17:48:02+03:00
2026-04-21T17:48:02+03:00
Tuner BRABUS oficjalnie wszedł do segmentu motocykli elektrycznych, prezentując od razu trzy modele podczas Milan Design Week 2026. Jak przekazali przedstawiciele firmy portalowi SPEEDME, do gamy weszły DAB 1a BRABUS, BRABUS URBAN E oraz limitowana wersja FIRST EDITION. Nowości są nastawione na miejski charakter i oferują do 27 kW mocy, 475 Nm momentu obrotowego oraz zasięg do 150 km.Premiera BRABUS w nowym segmencieDebiut odbył się w Mediolanie, na jednej z najważniejszych scen światowego designu. To nie był przypadek: BRABUS stawia nie tylko na osiągi, ale też na styl wizualny. Szef firmy Konstantin Buschmann powiedział, że marka wchodzi w „nowy segment i do nowej grupy odbiorców”, dodając, że całość ma wywoływać „efekt wow od pierwszej sekundy”. Tym samym BRABUS kontynuuje strategię wyjścia poza tuning samochodowy.Do 475 Nm i natychmiastowe przyspieszenieFlagowy BRABUS URBAN E otrzymał około 20% więcej mocy i rozwija 27 kW (37 KM) oraz 475 Nm momentu obrotowego. Bazowy DAB 1a BRABUS oferuje 23 kW i 395 Nm.Motocykle elektryczne wyposażono w akumulator 72 V o pojemności 7,1 kWh, co pozwala przejechać do 150 km na jednym ładowaniu. Prędkość maksymalna została ograniczona do 120 km/h, a ładowanie do 100% z domowej sieci zajmuje około trzech do czterech godzin.Ważnym elementem jest system trybów jazdy — od oszczędnego po tryb Nitrous Boost, który na krótko udostępnia pełną moc podczas wyprzedzania.Premium design i limitowane serieStylistyka modeli została utrzymana w charakterystycznym duchu BRABUS-a: karbonowe panele, błyszczące czarne powierzchnie i akcenty inspirowane supersamochodami marki. Pojawiają się też skóra Masterpiece, Alcantara oraz unikalne detale, takie jak podświetlane logo.Na osobną uwagę zasługuje wersja FIRST EDITION — każda z czterech odmian kolorystycznych powstanie w liczbie zaledwie 10 egzemplarzy. Ceny tych modeli sięgają 32 500 euro, podczas gdy wersja podstawowa startuje od 16 900 euro.Współzałożyciel DAB Motors, Simon Dabadie, podkreślił, że projekt jest „nie tylko współpracą, ale wspólnym tworzeniem nowej koncepcji miejskiej mobilności”.BRABUS otwiera tym samym dla siebie nowy rynek, w którym liczą się nie tylko moc i technologia, ale także design jako kluczowy argument przy wyborze. Motocykle elektryczne stają się częścią segmentu premium, a takie projekty mogą przyspieszyć transformację całego rynku miejskiej mobilności, gdzie konkurencja już dawno wykracza poza samochody.
BRABUS, DAB Motors, motocykl elektryczny, BRABUS URBAN E, DAB 1a BRABUS, FIRST EDITION, Milan Design Week 2026, miejska mobilność, 27 kW, 475 Nm, zasięg 150 km, premium EV
2026
Michael Powers
news
BRABUS pokazuje swoje pierwsze motocykle elektryczne na Milan Design Week 2026
BRABUS debiutuje w segmencie motocykli elektrycznych z trzema nowościami pokazanymi podczas Milan Design Week 2026. Gama oferuje do 27 kW, 475 Nm i do 150 km zasięgu.
Michael Powers, Editor
Tuner BRABUS oficjalnie wszedł do segmentu motocykli elektrycznych, prezentując od razu trzy modele podczas Milan Design Week 2026. Jak przekazali przedstawiciele firmy portalowi SPEEDME, do gamy weszły DAB 1a BRABUS, BRABUS URBAN E oraz limitowana wersja FIRST EDITION. Nowości są nastawione na miejski charakter i oferują do 27 kW mocy, 475 Nm momentu obrotowego oraz zasięg do 150 km.
Premiera BRABUS w nowym segmencie
Debiut odbył się w Mediolanie, na jednej z najważniejszych scen światowego designu. To nie był przypadek: BRABUS stawia nie tylko na osiągi, ale też na styl wizualny. Szef firmy Konstantin Buschmann powiedział, że marka wchodzi w „nowy segment i do nowej grupy odbiorców”, dodając, że całość ma wywoływać „efekt wow od pierwszej sekundy”. Tym samym BRABUS kontynuuje strategię wyjścia poza tuning samochodowy.
Flagowy BRABUS URBAN E otrzymał około 20% więcej mocy i rozwija 27 kW (37 KM) oraz 475 Nm momentu obrotowego. Bazowy DAB 1a BRABUS oferuje 23 kW i 395 Nm.
Motocykle elektryczne wyposażono w akumulator 72 V o pojemności 7,1 kWh, co pozwala przejechać do 150 km na jednym ładowaniu. Prędkość maksymalna została ograniczona do 120 km/h, a ładowanie do 100% z domowej sieci zajmuje około trzech do czterech godzin.
Ważnym elementem jest system trybów jazdy — od oszczędnego po tryb Nitrous Boost, który na krótko udostępnia pełną moc podczas wyprzedzania.
Stylistyka modeli została utrzymana w charakterystycznym duchu BRABUS-a: karbonowe panele, błyszczące czarne powierzchnie i akcenty inspirowane supersamochodami marki. Pojawiają się też skóra Masterpiece, Alcantara oraz unikalne detale, takie jak podświetlane logo.
Na osobną uwagę zasługuje wersja FIRST EDITION — każda z czterech odmian kolorystycznych powstanie w liczbie zaledwie 10 egzemplarzy. Ceny tych modeli sięgają 32 500 euro, podczas gdy wersja podstawowa startuje od 16 900 euro.
Współzałożyciel DAB Motors, Simon Dabadie, podkreślił, że projekt jest „nie tylko współpracą, ale wspólnym tworzeniem nowej koncepcji miejskiej mobilności”.
BRABUS otwiera tym samym dla siebie nowy rynek, w którym liczą się nie tylko moc i technologia, ale także design jako kluczowy argument przy wyborze. Motocykle elektryczne stają się częścią segmentu premium, a takie projekty mogą przyspieszyć transformację całego rynku miejskiej mobilności, gdzie konkurencja już dawno wykracza poza samochody.
