CATL pokazał akumulator Shenxing 3, który ładuje się do 98% w 6 minut i 27 sekund
Shenxing 3 od CATL wyznacza nowy poziom szybkiego ładowania EV
CATL pokazał akumulator Shenxing 3, który ładuje się do 98% w 6 minut i 27 sekund
CATL zaprezentował trzecią generację akumulatora Shenxing. Producent podaje, że bateria ładuje się od 10 do 80% w 3 minuty i 44 sekundy, a także lepiej radzi sobie w niskich temperaturach.
2026-04-22T03:12:02+03:00
2026-04-22T03:12:02+03:00
2026-04-22T03:12:02+03:00
CATL zaprezentował akumulator trzeciej generacji Shenxing, który może naładować się do 98% w zaledwie 6 minut i 27 sekund. Już od 10 do 80% bateria uzupełnia energię w 3 minuty i 44 sekundy, wynosząc technologię samochodów elektrycznych na zupełnie nowy poziom. Nawet przy temperaturze −30°C ładowanie do 98% zajmuje około 9 minut.Nowy standard szybkości ładowaniaShenxing 3 osiąga rekordowe wyniki: pierwsze 25% energii, czyli od 10 do 35%, trafia do akumulatora w zaledwie minutę. To wynik lepszy niż w przypadku obecnych rozwiązań, w tym baterii BYD.Kluczową rolę odegrało obniżenie oporu wewnętrznego do 0,25 milioma, czyli o około 50% poniżej średniej rynkowej. Dzięki temu transfer energii przebiega znacznie szybciej, a czas ładowania wyraźnie się skraca.TechnologiaAby osiągnąć takie parametry, CATL wdrożył szereg nowych rozwiązań. Wśród nich znalazł się ulepszony układ chłodzenia ogniw, który zwiększa wydajność o 20%, a także precyzyjna kontrola temperatury każdej komórki.Szczególną uwagę poświęcono również pracy w niskich temperaturach. Nowa impulsowa technologia samonagrzewania pozwala baterii szybko osiągnąć właściwą temperaturę bez potrzeby stosowania specjalnej infrastruktury. To rozwiązuje jeden z głównych problemów samochodów elektrycznych zimą.Po 1000 cyklach szybkiego ładowania akumulator zachowuje ponad 90% pojemności, co ma duże znaczenie dla trwałości.Wyścig technologiczny przyspieszaCATL pozostaje liderem rynku akumulatorów z udziałem przekraczającym 48%, a w pierwszym kwartale 2026 roku wskaźnik ten przekroczył 50%. Prezentacja nowej baterii dodatkowo wzmacnia pozycję firmy w rywalizacji z BYD i innymi producentami.Rozwój takich technologii bezpośrednio wpływa na rynek samochodów elektrycznych: krótszy czas ładowania sprawia, że EV stają się wygodniejsze w codziennym użyciu i zmniejsza jedną z głównych barier dla kupujących.Shenxing 3 pokazuje, że główna bariera samochodów elektrycznych — czas ładowania — szybko znika. Jeśli technologia zostanie wdrożona na szeroką skalę, może radykalnie zmienić rynek, przybliżając wygodę użytkowania aut elektrycznych do poziomu samochodów spalinowych i przyspieszając przejście na elektromobilność.
CATL, Shenxing 3, akumulator do aut elektrycznych, szybkie ładowanie, czas ładowania, samochody elektryczne, ładowanie na mrozie, trwałość baterii, BYD, technologia akumulatorów
2026
Michael Powers
news
Shenxing 3 od CATL wyznacza nowy poziom szybkiego ładowania EV
CATL zaprezentował trzecią generację akumulatora Shenxing. Producent podaje, że bateria ładuje się od 10 do 80% w 3 minuty i 44 sekundy, a także lepiej radzi sobie w niskich temperaturach.
Michael Powers, Editor
CATL zaprezentował akumulator trzeciej generacji Shenxing, który może naładować się do 98% w zaledwie 6 minut i 27 sekund. Już od 10 do 80% bateria uzupełnia energię w 3 minuty i 44 sekundy, wynosząc technologię samochodów elektrycznych na zupełnie nowy poziom. Nawet przy temperaturze −30°C ładowanie do 98% zajmuje około 9 minut.
Nowy standard szybkości ładowania
Shenxing 3 osiąga rekordowe wyniki: pierwsze 25% energii, czyli od 10 do 35%, trafia do akumulatora w zaledwie minutę. To wynik lepszy niż w przypadku obecnych rozwiązań, w tym baterii BYD.
Kluczową rolę odegrało obniżenie oporu wewnętrznego do 0,25 milioma, czyli o około 50% poniżej średniej rynkowej. Dzięki temu transfer energii przebiega znacznie szybciej, a czas ładowania wyraźnie się skraca.
Technologia
Aby osiągnąć takie parametry, CATL wdrożył szereg nowych rozwiązań. Wśród nich znalazł się ulepszony układ chłodzenia ogniw, który zwiększa wydajność o 20%, a także precyzyjna kontrola temperatury każdej komórki.
Szczególną uwagę poświęcono również pracy w niskich temperaturach. Nowa impulsowa technologia samonagrzewania pozwala baterii szybko osiągnąć właściwą temperaturę bez potrzeby stosowania specjalnej infrastruktury. To rozwiązuje jeden z głównych problemów samochodów elektrycznych zimą.
Po 1000 cyklach szybkiego ładowania akumulator zachowuje ponad 90% pojemności, co ma duże znaczenie dla trwałości.
Wyścig technologiczny przyspiesza
CATL pozostaje liderem rynku akumulatorów z udziałem przekraczającym 48%, a w pierwszym kwartale 2026 roku wskaźnik ten przekroczył 50%. Prezentacja nowej baterii dodatkowo wzmacnia pozycję firmy w rywalizacji z BYD i innymi producentami.
Rozwój takich technologii bezpośrednio wpływa na rynek samochodów elektrycznych: krótszy czas ładowania sprawia, że EV stają się wygodniejsze w codziennym użyciu i zmniejsza jedną z głównych barier dla kupujących.
Shenxing 3 pokazuje, że główna bariera samochodów elektrycznych — czas ładowania — szybko znika. Jeśli technologia zostanie wdrożona na szeroką skalę, może radykalnie zmienić rynek, przybliżając wygodę użytkowania aut elektrycznych do poziomu samochodów spalinowych i przyspieszając przejście na elektromobilność.
