Rivian uruchamia produkcję R2 przed dostawami zaplanowanymi na wiosnę 2026 roku
Rivian rozpoczyna produkcję nowego elektrycznego crossovera R2
Rivian uruchamia produkcję R2 przed dostawami zaplanowanymi na wiosnę 2026 roku
Rivian oficjalnie rozpoczął produkcję elektrycznego crossovera R2, którego pierwsze dostawy ruszą wiosną 2026 roku. Cena startuje od 57 990 dolarów, a do końca 2027 roku ma spaść do 45 000 dolarów.
2026-04-23T00:30:02+03:00
2026-04-23T00:30:02+03:00
2026-04-23T00:30:02+03:00
Rivian oficjalnie uruchomił produkcję nowego elektrycznego crossovera R2, który ma stać się kluczowym modelem marki. Dostawy rozpoczną się już wiosną 2026 roku, a cena startowa wynosi 57 990 dolarów, z późniejszym spadkiem do 45 000 dolarów w 2027 roku.R2 to pierwsza poważna próba Riviana, by wyjść poza segment premium, w którym dotąd dominowały modele R1. Nowy elektryczny crossover jest bezpośrednio wymierzony w Teslę Model Y i ma napędzić sprzedaż w czasie, gdy popyt na auta elektryczne w USA słabnie po wygaszeniu ulg.Według prognoz firmy w 2026 roku dostarczonych zostanie około 22–23 tys. egzemplarzy R2, o ile popyt pozostanie stabilny, a zwiększanie produkcji przebiegnie zgodnie z planem.Na starcie dostępna będzie wersja Launch Edition za 57 990 dolarów. Tańsza odmiana Premium za 53 990 dolarów pojawi się później w 2026 roku, a bazowa wersja z napędem na tył za 48 490 dolarów trafi na rynek w pierwszej połowie 2027 roku. Najtańsza odmiana za 45 000 dolarów jest oczekiwana pod koniec 2027 roku.Obniżenie kosztów osiągnięto dzięki daleko idącej optymalizacji konstrukcji: zastosowanie dużych elementów odlewanych zmniejsza koszty o 32%, nowy układ napędowy o 25%, a uproszczone zawieszenie aż o 72%.R2 ma stać się jednym z najważniejszych elementów strategii Riviana. Choć na początku model będzie ciążył marżom, to do 2027 roku powinien wyraźnie poprawić wyniki finansowe dzięki skali produkcji.Model pełni także rolę platformy technologicznej: firma rozwija już system wspomagania jazdy za 2 500 dolarów i zawarła z Uberem partnerstwo o wartości do 1,25 mld dolarów w celu rozwoju robotaksówek opartych na R2.
Rivian R2, elektryczny crossover, premiera, dostawy wiosna 2026, Launch Edition, wersja Premium, napęd na tył, Tesla Model Y, wzrost produkcji, robotaxi, partnerstwo z Uberem, system wspomagania jazdy
2026
Michael Powers
news
Rivian rozpoczyna produkcję nowego elektrycznego crossovera R2
Rivian oficjalnie rozpoczął produkcję elektrycznego crossovera R2, którego pierwsze dostawy ruszą wiosną 2026 roku. Cena startuje od 57 990 dolarów, a do końca 2027 roku ma spaść do 45 000 dolarów.
Michael Powers, Editor
Rivian oficjalnie uruchomił produkcję nowego elektrycznego crossovera R2, który ma stać się kluczowym modelem marki. Dostawy rozpoczną się już wiosną 2026 roku, a cena startowa wynosi 57 990 dolarów, z późniejszym spadkiem do 45 000 dolarów w 2027 roku.
R2 to pierwsza poważna próba Riviana, by wyjść poza segment premium, w którym dotąd dominowały modele R1. Nowy elektryczny crossover jest bezpośrednio wymierzony w Teslę Model Y i ma napędzić sprzedaż w czasie, gdy popyt na auta elektryczne w USA słabnie po wygaszeniu ulg.
Według prognoz firmy w 2026 roku dostarczonych zostanie około 22–23 tys. egzemplarzy R2, o ile popyt pozostanie stabilny, a zwiększanie produkcji przebiegnie zgodnie z planem.
Na starcie dostępna będzie wersja Launch Edition za 57 990 dolarów. Tańsza odmiana Premium za 53 990 dolarów pojawi się później w 2026 roku, a bazowa wersja z napędem na tył za 48 490 dolarów trafi na rynek w pierwszej połowie 2027 roku. Najtańsza odmiana za 45 000 dolarów jest oczekiwana pod koniec 2027 roku.
Obniżenie kosztów osiągnięto dzięki daleko idącej optymalizacji konstrukcji: zastosowanie dużych elementów odlewanych zmniejsza koszty o 32%, nowy układ napędowy o 25%, a uproszczone zawieszenie aż o 72%.
R2 ma stać się jednym z najważniejszych elementów strategii Riviana. Choć na początku model będzie ciążył marżom, to do 2027 roku powinien wyraźnie poprawić wyniki finansowe dzięki skali produkcji.
Model pełni także rolę platformy technologicznej: firma rozwija już system wspomagania jazdy za 2 500 dolarów i zawarła z Uberem partnerstwo o wartości do 1,25 mld dolarów w celu rozwoju robotaksówek opartych na R2.
