Volkswagen pokazuje ID.UNYX 08, duży elektryczny SUV na rynek chiński
Volkswagen ID.UNYX 08 nowym flagowym elektrycznym SUV-em dla Chin
Volkswagen pokazuje ID.UNYX 08, duży elektryczny SUV na rynek chiński
Nowy Volkswagen ID.UNYX 08 zauważony w Pekinie celuje w chiński rynek z mocą 230 kW, zasięgiem do 730 km w cyklu CLTC i szybkim ładowaniem do 315 kW.
2026-04-24T10:23:02+03:00
2026-04-24T10:23:02+03:00
2026-04-24T10:23:02+03:00
Na salonie samochodowym w Pekinie dziennikarze SPEEDME zauważyli nowego Volkswagena ID.UNYX 08 — flagowego elektrycznego crossovera gamy przeznaczonej na rynek chiński. Model oferuje 230 kW mocy, do 730 km zasięgu według cyklu CLTC i obsługuje szybkie ładowanie z mocą do 315 kW, trafiając tym samym do segmentu nowej generacji dużych aut elektrycznych.ID.UNYX 08 to duży crossover o długości około 5 metrów (5000x1954x1688 mm) i rozstawie osi 3030 mm. Stylistycznie prezentuje się bardziej agresywnie niż ID.UNYX 07 — z mocniej zarysowanymi nadkolami i masywnym tyłem. Pojemność bagażnika wynosi od 766 do 1845 litrów, co czyni z niego pełnoprawną alternatywę dla rodzinnych SUV-ów.Model oparto na elektrycznej architekturze Volkswagena dostosowanej do chińskich standardów. Silnik elektryczny rozwija 230 kW i 465 Nm, zapewniając przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,3 sekundy. Zastosowano akumulator LFP, nastawiony na trwałość i niższe koszty.Zasięg sięga 730 km według cyklu CLTC, a deklarowane zużycie energii wynosi 14,6 kWh na 100 km. Szybkie ładowanie z mocą do 315 kW pozwala wyraźnie skrócić czas uzupełniania energii. Prędkość maksymalną ograniczono do 200 km/h.ID.UNYX 08 konkuruje z dużymi elektrycznymi crossoverami, takimi jak Tesla Model Y w rozbudowanych wersjach, BYD Tang EV i modele z gamy Geely Galaxy. Volkswagen wyraźnie wzmacnia swoją pozycję w segmencie dużych elektryków, w którym chińskie marki już nadają tempo.ID.UNYX 08 pokazuje, że Volkswagen nie może już ignorować chińskiego rynku i zaczyna grać według jego zasad: wysoka moc, duży zasięg i ultraszybkie ładowanie. To już nie tylko kolejny elektryk, lecz pełnoprawna odpowiedź na presję ze strony lokalnych producentów.
Volkswagen ID.UNYX 08, Volkswagen, elektryczny crossover, elektryczny SUV, rynek chiński, salon w Pekinie, zasięg CLTC, szybkie ładowanie, akumulator LFP, duży SUV
2026
Michael Powers
news
Volkswagen ID.UNYX 08 nowym flagowym elektrycznym SUV-em dla Chin
Nowy Volkswagen ID.UNYX 08 zauważony w Pekinie celuje w chiński rynek z mocą 230 kW, zasięgiem do 730 km w cyklu CLTC i szybkim ładowaniem do 315 kW.
Michael Powers, Editor
Na salonie samochodowym w Pekinie dziennikarze SPEEDME zauważyli nowego Volkswagena ID.UNYX 08 — flagowego elektrycznego crossovera gamy przeznaczonej na rynek chiński. Model oferuje 230 kW mocy, do 730 km zasięgu według cyklu CLTC i obsługuje szybkie ładowanie z mocą do 315 kW, trafiając tym samym do segmentu nowej generacji dużych aut elektrycznych.
ID.UNYX 08 to duży crossover o długości około 5 metrów (5000x1954x1688 mm) i rozstawie osi 3030 mm. Stylistycznie prezentuje się bardziej agresywnie niż ID.UNYX 07 — z mocniej zarysowanymi nadkolami i masywnym tyłem. Pojemność bagażnika wynosi od 766 do 1845 litrów, co czyni z niego pełnoprawną alternatywę dla rodzinnych SUV-ów.
Model oparto na elektrycznej architekturze Volkswagena dostosowanej do chińskich standardów. Silnik elektryczny rozwija 230 kW i 465 Nm, zapewniając przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,3 sekundy. Zastosowano akumulator LFP, nastawiony na trwałość i niższe koszty.
Zasięg sięga 730 km według cyklu CLTC, a deklarowane zużycie energii wynosi 14,6 kWh na 100 km. Szybkie ładowanie z mocą do 315 kW pozwala wyraźnie skrócić czas uzupełniania energii. Prędkość maksymalną ograniczono do 200 km/h.
ID.UNYX 08 konkuruje z dużymi elektrycznymi crossoverami, takimi jak Tesla Model Y w rozbudowanych wersjach, BYD Tang EV i modele z gamy Geely Galaxy. Volkswagen wyraźnie wzmacnia swoją pozycję w segmencie dużych elektryków, w którym chińskie marki już nadają tempo.
ID.UNYX 08 pokazuje, że Volkswagen nie może już ignorować chińskiego rynku i zaczyna grać według jego zasad: wysoka moc, duży zasięg i ultraszybkie ładowanie. To już nie tylko kolejny elektryk, lecz pełnoprawna odpowiedź na presję ze strony lokalnych producentów.
