BYD pokazuje koncepcyjny model Formula X na targach w Pekinie 2026
BYD prezentuje koncept Formula X w Pekinie
BYD pokazuje koncepcyjny model Formula X na targach w Pekinie 2026
BYD zaprezentował w Pekinie elektrycznego speedstera Formula X z karbonową konstrukcją, dwuosobowym kokpitem i mocnym naciskiem na aerodynamikę.
2026-04-24T13:50:02+03:00
2026-04-24T13:50:02+03:00
2026-04-24T13:50:02+03:00
BYD zaprezentował koncept Formula X podczas salonu samochodowego w Pekinie 2026. Elektryczny supersamochód utrzymano w stylu speedstera, z dwuosobowym wnętrzem, karbonową konstrukcją i wyraźnym naciskiem na aerodynamikę, pokazując nowe ambicje marki w segmencie aut o wysokich osiągach.Formula X jest pozycjonowany jako samochód koncepcyjny, który wyznacza kierunek stylistyczny i technologiczny marki. Za wygląd nadwozia odpowiada główny projektant Wolfgang Egger, wcześniej związany z czołowymi europejskimi markami.Samochód otrzymał otwarte nadwozie bez dachu i został podporządkowany osiągom torowym, co wyraźnie odróżnia go od seryjnych modeli producenta.Kluczową rolę odgrywa tu aerodynamika. Nadwozie wyposażono w liczne kanały powietrzne, przeprojektowany przedni splitter i tylny dyfuzor. Zastosowano lekkie materiały, w tym karbon, co ogranicza masę i poprawia prowadzenie.Wnętrze zorganizowano w formie dwóch oddzielnych kokpitów o wyraźnie wyścigowej architekturze. Na pokładzie znalazły się sportowe fotele kubełkowe, karbonowa kierownica i cyfrowy zestaw wskaźników.Pojawienie się Formula X pokazuje, że BYD rozszerza swoją strategię i wychodzi poza segment masowy. Tego typu projekty budują wizerunek marki i podkreślają możliwości inżynieryjne firmy. Jednocześnie główny biznes nadal koncentruje się na seryjnych autach elektrycznych, gdzie rywalizacja z Teslą i innymi chińskimi producentami stale się zaostrza.
BYD, Formula X, elektryczny supersamochód, speedster, Pekin 2026, samochód koncepcyjny, karbon, aerodynamika, Wolfgang Egger, dwuosobowy kokpit, auto torowe
BYD zaprezentował w Pekinie elektrycznego speedstera Formula X z karbonową konstrukcją, dwuosobowym kokpitem i mocnym naciskiem na aerodynamikę.
Michael Powers, Editor
BYD zaprezentował koncept Formula X podczas salonu samochodowego w Pekinie 2026. Elektryczny supersamochód utrzymano w stylu speedstera, z dwuosobowym wnętrzem, karbonową konstrukcją i wyraźnym naciskiem na aerodynamikę, pokazując nowe ambicje marki w segmencie aut o wysokich osiągach.
Formula X jest pozycjonowany jako samochód koncepcyjny, który wyznacza kierunek stylistyczny i technologiczny marki. Za wygląd nadwozia odpowiada główny projektant Wolfgang Egger, wcześniej związany z czołowymi europejskimi markami.
Samochód otrzymał otwarte nadwozie bez dachu i został podporządkowany osiągom torowym, co wyraźnie odróżnia go od seryjnych modeli producenta.
Kluczową rolę odgrywa tu aerodynamika. Nadwozie wyposażono w liczne kanały powietrzne, przeprojektowany przedni splitter i tylny dyfuzor. Zastosowano lekkie materiały, w tym karbon, co ogranicza masę i poprawia prowadzenie.
Wnętrze zorganizowano w formie dwóch oddzielnych kokpitów o wyraźnie wyścigowej architekturze. Na pokładzie znalazły się sportowe fotele kubełkowe, karbonowa kierownica i cyfrowy zestaw wskaźników.
Pojawienie się Formula X pokazuje, że BYD rozszerza swoją strategię i wychodzi poza segment masowy. Tego typu projekty budują wizerunek marki i podkreślają możliwości inżynieryjne firmy. Jednocześnie główny biznes nadal koncentruje się na seryjnych autach elektrycznych, gdzie rywalizacja z Teslą i innymi chińskimi producentami stale się zaostrza.
