Renault stawia na prostego elektrycznego Twingo z bardziej emocjonalnym charakterem
Renault upraszcza elektryczne Twingo, ale dodaje mu charakteru
Renault stawia na prostego elektrycznego Twingo z bardziej emocjonalnym charakterem
Nowy Renault Twingo E-Tech Electric otrzyma jeden silnik i jedną baterię, a jego atrakcyjność mają budować wyposażenie, styl oraz składany materiałowy dach.
2026-04-29T19:02:02+03:00
2026-04-29T19:02:02+03:00
2026-04-29T19:02:02+03:00
Renault stawia na prostotę, ale z wyraźnym akcentem emocjonalnym. Nowe elektryczne Twingo pojawi się z jednym silnikiem i jedną baterią, dlatego rozwój modelu nie będzie opierał się na mocy, lecz na wyposażeniu i stylistyce.Podstawowa konfiguracja jest maksymalnie prosta: 82 KM, bateria o pojemności 27,5 kWh i zasięg około 263 km. To typowy miejski samochód elektryczny, bez ambicji do długich tras. Aby utrzymać cenę poniżej 20 000 €, Renault świadomie zrezygnowało z rozbudowanej gamy wersji: bez różnych baterii i bez mocniejszych odmian.Pojawi się za to element, którego brakuje wielu małym modelom: składany materiałowy dach. W praktyce to powrót do ducha pierwszego Twingo, z większą ilością światła, powietrza i wrażeniem bardziej „otwartego” samochodu. Taka wersja pozwoli rywalizować z Fiatem 500 Cabrio, który gra na podobnych emocjach: stylu i charakterze zamiast danych technicznych.Renault będzie też rozwijać model za pomocą wersji specjalnych i odmian stylistycznych. Mówi się już o wariantach takich jak Roland-Garros i Esprit Alpine. To dobrze znana strategia marki: zamiast komplikować technikę, regularnie odświeżać wygląd i wyposażenie.
Renault Twingo E-Tech Electric, Renault Twingo, miejski samochód elektryczny, składany materiałowy dach, Fiat 500 Cabrio, bateria 27,5 kWh, zasięg
2026
Michael Powers
news
Renault upraszcza elektryczne Twingo, ale dodaje mu charakteru
Nowy Renault Twingo E-Tech Electric otrzyma jeden silnik i jedną baterię, a jego atrakcyjność mają budować wyposażenie, styl oraz składany materiałowy dach.
Michael Powers, Editor
Renault stawia na prostotę, ale z wyraźnym akcentem emocjonalnym. Nowe elektryczne Twingo pojawi się z jednym silnikiem i jedną baterią, dlatego rozwój modelu nie będzie opierał się na mocy, lecz na wyposażeniu i stylistyce.
Podstawowa konfiguracja jest maksymalnie prosta: 82 KM, bateria o pojemności 27,5 kWh i zasięg około 263 km. To typowy miejski samochód elektryczny, bez ambicji do długich tras. Aby utrzymać cenę poniżej 20 000 €, Renault świadomie zrezygnowało z rozbudowanej gamy wersji: bez różnych baterii i bez mocniejszych odmian.
Pojawi się za to element, którego brakuje wielu małym modelom: składany materiałowy dach. W praktyce to powrót do ducha pierwszego Twingo, z większą ilością światła, powietrza i wrażeniem bardziej „otwartego” samochodu. Taka wersja pozwoli rywalizować z Fiatem 500 Cabrio, który gra na podobnych emocjach: stylu i charakterze zamiast danych technicznych.
Renault będzie też rozwijać model za pomocą wersji specjalnych i odmian stylistycznych. Mówi się już o wariantach takich jak Roland-Garros i Esprit Alpine. To dobrze znana strategia marki: zamiast komplikować technikę, regularnie odświeżać wygląd i wyposażenie.
