Właściciele Forda Pumy nie powinni zwlekać z wizytą w serwisie: chodzi o napęd

Ford rozpoczął akcję serwisową crossoverów Puma ze względu na ryzyko nagłej utraty napędu. Problem dotyczy samochodów wyprodukowanych od 5 września 2025 r. do 9 lutego 2026 r.: mogą one mieć wadliwy przegub wewnętrzny prawej przedniej półosi napędowej.

Według niemieckiego KBA pęknięcie przegubu wewnętrznego może doprowadzić do utraty przeniesienia napędu na koło. Na razie nie ma informacji o wypadkach, obrażeniach ani szkodach materialnych, ale akcja jest już pod nadzorem urzędu. Łącznie kampanią objętych jest 12 782 samochodów na świecie, z czego 2017 w Niemczech.

W serwisie Ford sprawdzi prawą przednią półoś. Jeżeli zostanie wykryta wada lub ślady uszkodzenia, zespół zostanie wymieniony. Producent nie podaje jeszcze dokładnego czasu naprawy, ale z doświadczenia takie prace zazwyczaj zamykają się w kilku godzinach. Właściciel powinien jednak wcześniej uzgodnić termin u dealera i do czasu kontroli unikać dalszych wyjazdów.

Kod akcji Forda to 26S15, numer referencyjny KBA — 16351R. Właściciele wskazanych egzemplarzy Pumy powinni poczekać na pismo od producenta lub samodzielnie skontaktować się z dealerem, podając kod kampanii. Najważniejsze, by nie odkładać kontroli, ponieważ chodzi nie o komfort, lecz o możliwą utratę napędu w czasie jazdy.