Sprzedaż Tesli odbija w Europie: Model Y napędza wzrost
Tesla w Europie: wzrosty w Danii i Francji, spadki w Szwecji
Sprzedaż Tesli odbija w Europie: Model Y napędza wzrost
Sprzedaż Tesli w Europie odbija: Model Y lideruje w Danii, we Francji i Norwegii rosną rejestracje. Jednocześnie w Szwecji mocne spadki. Analiza rynku 2025.
2025-10-01T16:46:59+03:00
2025-10-01T16:46:59+03:00
2025-10-01T16:46:59+03:00
Tesla pokazuje pierwsze oznaki odbicia w Europie: we wrześniu sprzedaż firmy wzrosła o 2,7% we Francji i skoczyła o 20,5% w Danii. Odświeżony Model Y wyróżnił się, obejmując prowadzenie na duńskiej liście sprzedaży. W Norwegii, od lat bastionie elektromobilności, Tesla również umocniła pozycję, zwiększając rejestracje o 14,7%, a Model Y i Model 3 zajęły dwa najwyższe miejsca.Szerszy europejski obraz pozostaje jednak wymagający. W Szwecji Tesla nadal traci: zarejestrowano zaledwie 1726 aut, o 64% mniej niż rok wcześniej. Mimo to to wyraźna poprawa względem sierpnia, gdy marka zdołała zarejestrować tylko 210 pojazdów. Odbicie jest realne, ale nierówne.Powody są proste: gama Tesli się starzeje, a od debiutu Modelu Y w 2020 roku nie pojawił się żaden nowy model wolumenowy. Chińskie marki zaostrzyły rywalizację — na czele z BYD, który w 2025 roku już dwukrotnie wyprzedził Teslę w sprzedaży na rynku UE. Dodatkowym przeciwnym wiatrem jest negatywna reakcja części klientów na aktywność polityczną Elona Muska. W segmencie, który odnawia się w zawrotnym tempie, niezmieniona oferta szybko traci blask. Rynek nie wybacza stagnacji, a przewaga bez nowych produktów topnieje szybciej, niż się wydaje.Mimo to Tesla liczy na zmodernizowanego Modelu Y, którego europejskie dostawy ruszyły latem. To rozsądna kalkulacja: ten crossover może na nowo rozbudzić zainteresowanie marką i częściowo zrekompensować spadki. Wczesne sygnały z Danii sugerują, że lifting trafia w gusta — prawdziwą próbą będzie jednak przełożenie tego impulsu na trwałą dynamikę w trudniejszych krajach.Wraz z coraz gęstszą stawką elektryków w 2025 roku Tesla wciąż musi udowodnić, że pozostaje wśród pierwszych wyborów europejskich klientów. Wzrosty w Danii i we Francji napawają optymizmem, ale bez szerszego odświeżenia gamy firma ryzykuje oddanie długodystansowej przewagi chińskim rywalom. Impet jest, lecz kruchy.
Tesla, Model Y, Model 3, sprzedaż w Europie, Dania, Francja, Norwegia, Szwecja, BYD, rynek UE, elektromobilność, rejestracje, 2025, chińska konkurencja, lifting Modelu Y
2025
Michael Powers
news
Tesla w Europie: wzrosty w Danii i Francji, spadki w Szwecji
Sprzedaż Tesli w Europie odbija: Model Y lideruje w Danii, we Francji i Norwegii rosną rejestracje. Jednocześnie w Szwecji mocne spadki. Analiza rynku 2025.
Michael Powers, Editor
Tesla pokazuje pierwsze oznaki odbicia w Europie: we wrześniu sprzedaż firmy wzrosła o 2,7% we Francji i skoczyła o 20,5% w Danii. Odświeżony Model Y wyróżnił się, obejmując prowadzenie na duńskiej liście sprzedaży. W Norwegii, od lat bastionie elektromobilności, Tesla również umocniła pozycję, zwiększając rejestracje o 14,7%, a Model Y i Model 3 zajęły dwa najwyższe miejsca.
Szerszy europejski obraz pozostaje jednak wymagający. W Szwecji Tesla nadal traci: zarejestrowano zaledwie 1726 aut, o 64% mniej niż rok wcześniej. Mimo to to wyraźna poprawa względem sierpnia, gdy marka zdołała zarejestrować tylko 210 pojazdów. Odbicie jest realne, ale nierówne.
Powody są proste: gama Tesli się starzeje, a od debiutu Modelu Y w 2020 roku nie pojawił się żaden nowy model wolumenowy. Chińskie marki zaostrzyły rywalizację — na czele z BYD, który w 2025 roku już dwukrotnie wyprzedził Teslę w sprzedaży na rynku UE. Dodatkowym przeciwnym wiatrem jest negatywna reakcja części klientów na aktywność polityczną Elona Muska. W segmencie, który odnawia się w zawrotnym tempie, niezmieniona oferta szybko traci blask. Rynek nie wybacza stagnacji, a przewaga bez nowych produktów topnieje szybciej, niż się wydaje.
Mimo to Tesla liczy na zmodernizowanego Modelu Y, którego europejskie dostawy ruszyły latem. To rozsądna kalkulacja: ten crossover może na nowo rozbudzić zainteresowanie marką i częściowo zrekompensować spadki. Wczesne sygnały z Danii sugerują, że lifting trafia w gusta — prawdziwą próbą będzie jednak przełożenie tego impulsu na trwałą dynamikę w trudniejszych krajach.
Wraz z coraz gęstszą stawką elektryków w 2025 roku Tesla wciąż musi udowodnić, że pozostaje wśród pierwszych wyborów europejskich klientów. Wzrosty w Danii i we Francji napawają optymizmem, ale bez szerszego odświeżenia gamy firma ryzykuje oddanie długodystansowej przewagi chińskim rywalom. Impet jest, lecz kruchy.
