Lexus ZC: elektryczny sedan z zasięgiem do 800 km w 2027
Lexus ZC — elektryczny sedan na nowej platformie: do 800 km zasięgu, debiut w 2027
Lexus ZC: elektryczny sedan z zasięgiem do 800 km w 2027
Poznaj Lexus ZC: elektryczny sedan na nowej platformie z gigacastingiem i steer-by-wire. Do 800 km zasięgu, ładowanie 10–80% w 20 min. Premiera na 2027.
2025-10-04T18:24:43+03:00
2025-10-04T18:24:43+03:00
2025-10-04T18:24:43+03:00
Lexus pracuje nad nowym elektrycznym sedanem o nazwie ZC — to produkcyjne rozwinięcie koncepcji LF-ZC zaprezentowanej w 2023 roku. Model celuje w segment Tesli Model 3 oraz przyszłego BMW i3. Debiut przesunięto z 2026 na 2027 rok, ponieważ Toyota wciąż dopracowuje swoją nową modułową platformę dla aut elektrycznych. Taka zmiana terminu wygląda na świadome dążenie do dopieszczenia podstaw, a nie pogoń za szybką premierą.Wstępne informacje mówią o długości około 4,75 metra. ZC ma przejąć rolę IS-a, który opuszcza rynek europejski. Samochód powstaje na zupełnie nowej architekturze wykorzystującej gigacasting i układ steer-by-wire — podejściu, które ma obniżyć koszty i wyostrzyć wrażenia z prowadzenia.Najważniejsze liczby to zasięg do 800 km oraz ładowanie od 10 do 80% w 20 minut. Lexus zapowiada również silny nacisk na aerodynamikę i przestrzeń kabiny, tak aby ZC stał się jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie, miejskich elektryków klasy premium. Jeśli te obietnice wejdą do produkcji bez rozcieńczania, ZC może wyróżnić się na tle rywali. Przedstawiciele marki podkreślają, że auto ma wyznaczyć nową fazę elektryfikacji Lexusa, łącząc efektywność, styl i przyjemność z jazdy — brzmi jak ambitny plan, który pasuje do charakteru tego projektu.
Lexus ZC, elektryczny sedan, zasięg 800 km, ładowanie 10–80% w 20 min, steer-by-wire, gigacasting, nowa platforma, premiera 2027, konkurent Tesla Model 3, BMW i3, następca IS, EV premium
2025
Michael Powers
news
Lexus ZC — elektryczny sedan na nowej platformie: do 800 km zasięgu, debiut w 2027
Poznaj Lexus ZC: elektryczny sedan na nowej platformie z gigacastingiem i steer-by-wire. Do 800 km zasięgu, ładowanie 10–80% w 20 min. Premiera na 2027.
Michael Powers, Editor
Lexus pracuje nad nowym elektrycznym sedanem o nazwie ZC — to produkcyjne rozwinięcie koncepcji LF-ZC zaprezentowanej w 2023 roku. Model celuje w segment Tesli Model 3 oraz przyszłego BMW i3. Debiut przesunięto z 2026 na 2027 rok, ponieważ Toyota wciąż dopracowuje swoją nową modułową platformę dla aut elektrycznych. Taka zmiana terminu wygląda na świadome dążenie do dopieszczenia podstaw, a nie pogoń za szybką premierą.
Wstępne informacje mówią o długości około 4,75 metra. ZC ma przejąć rolę IS-a, który opuszcza rynek europejski. Samochód powstaje na zupełnie nowej architekturze wykorzystującej gigacasting i układ steer-by-wire — podejściu, które ma obniżyć koszty i wyostrzyć wrażenia z prowadzenia.
Najważniejsze liczby to zasięg do 800 km oraz ładowanie od 10 do 80% w 20 minut. Lexus zapowiada również silny nacisk na aerodynamikę i przestrzeń kabiny, tak aby ZC stał się jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie, miejskich elektryków klasy premium. Jeśli te obietnice wejdą do produkcji bez rozcieńczania, ZC może wyróżnić się na tle rywali. Przedstawiciele marki podkreślają, że auto ma wyznaczyć nową fazę elektryfikacji Lexusa, łącząc efektywność, styl i przyjemność z jazdy — brzmi jak ambitny plan, który pasuje do charakteru tego projektu.
