Piętrowe łóżko w szerokim Caravanie: RecVee zamienia vana w rodzinną kryjówkę na kółkach

© RecVee

Japońska firma RecVee przygotowała nowego kampera Plus LIV'N Wide na bazie Nissana Caravan Wide Body. Auto po raz pierwszy zaprezentuje się 11–12 lipca podczas Tokyo Camping Car Show 2026 w Tokyo Big Sight — i to od razu w dwóch wariantach zabudowy.

Główna różnica względem wersji wąskiej to szerokość nadwozia. Zamiast 1695 mm jak w poprzedniej generacji mamy tu 1880 mm, a w kamperze to nie drobiazg: dodatkowe centymetry od razu czuć w przejściu, strefie sypialnej i przy rozmieszczaniu mebli. Długość auta bez piętrowego łóżka i multiroomu wynosi 5230 mm.

Na potrzeby wyjazdów rodzinnych pojawia się nowa opcja — piętrowe łóżko. W połączeniu z multiroomem kamper przewozi 6 osób w trasie i oferuje 4 miejsca do spania w nocy. Jeśli taki układ jest niepotrzebny, można wybrać wariant bez multiroomu. W sumie RecVee obiecuje 270 kombinacji w zakresie planów wnętrza, wykończenia, foteli i pakietów wyposażenia.

Wersje wyposażeniowe są trzy. Light ma już akumulator litowo-jonowy, dachowy wentylator MaxxFan i lodówkę. Standard dorzuca ogrzewanie FF, panel słoneczny i przetwornicę 2000 W. All Season zyskuje domową klimatyzację — to najbardziej oczywisty wybór dla tych, którzy nie chcą zależeć od pogody na postoju.

Ceny jeszcze nie podano: zostanie ogłoszona na targach. Ale pozycjonowanie jest już jasne. Według SPEEDME, Plus LIV'N Wide nie gra w luksus, tylko w elastyczność: więcej miejsca, rodzinny nocleg, niezależne zasilanie i wybór między prostym kamperem turystycznym a niemal całorocznym domem na kółkach.

Dla japońskiego rynku kamperów to ważny ruch. Toyota HiAce od dawna uchodzi za domyślną bazę, ale Nissan Caravan Wide Body daje podobny format i może zainteresować tych, którzy nie szukają show-cara, tylko praktycznego auta na realne wyjazdy z dziećmi.

Najmocniejszy szczegół tutaj to nie lista opcji, tylko piętrowe łóżko: błyskawicznie zamienia vana z kampera dla pary w prawdziwy mini-dom dla rodziny.