Partnerstwo BYD Paris Saint-Germain 2026: umowa sponsorska w motoryzacji wyjaśniona

© A. Krivonosov

BYD Group podpisała trzyletnią, globalną umowę z Paris Saint-Germain, zostając oficjalnym partnerem motoryzacyjnym klubu do czerwca 2029 roku. Umowa obejmuje kampanie reklamowe, wydarzenia dla kibiców, treści cyfrowe z udziałem drużyny męskiej i żeńskiej oraz obecność marki na stadionie Parc des Princes.

Pojazdy BYD oraz jego marki premium Denza będą wykorzystywane w codziennej działalności PSG. Producent nie podał jednak modeli, liczby samochodów ani sposobu ich dystrybucji. Twierdzenia, że konkretni piłkarze otrzymają Denzę Z9 lub inne drogie modele, nie zostały jak dotąd oficjalnie potwierdzone.

Partnerstwo zostało zawarte po drugim z rzędu triumfie PSG w Lidze Mistrzów. Paryski klub wygrał turniej w 2025 roku, a w finale sezonu 2025/2026 pokonał Arsenal po rzutach karnych, stajac się pierwszym francuskim klubem z dwoma tytułami.

Dla BYD to kolejny krok ekspansji poprzez europejską piłkę nożną. W lipcu 2025 roku firma została globalnym partnerem motoryzacyjnym Interu i przekazała klubowi specjalną serię Sealion 7. W lutym 2026 roku podobną umowę podpisano z Manchesterem City – obejmuje ona dostawę samochodów BYD i Denza, infrastrukturę do ładowania oraz systemy magazynowania energii.

Praktyczny sens umowy to nie sprzedaż osobnego modelu „piłkarskiego”, lecz zwiększenie rozpoznawalności BYD we Francji i w Europie. Firma zyskuje dostęp do publiczności aktualnego zwycięzcy Ligi Mistrzów, a PSG – flotę firmową i nowego globalnego sponsora. Specyfikacja techniczna wspomnianego w źródle hipersamochodu Denza Z nie ma żadnego związku z warunkami umowy.