16+

Chevrolet Onix Activ 2027 w Argentynie: cena, prześwit i dane techniczne

© chevrolet.com
Onix Activ debiutuje w Argentynie drożej niż podstawowy Onix, ale taniej niż crossover Sonic Premier, ze światlem 201 mm.

Chevrolet wprowadził w Argentynie model Onix Activ rocznika 2027 w cenie 35 043 900 peso — drożej niż podstawowy hatchback Onix, ale około 8,7% taniej niż crossover Sonic Premier, zajmując pośrednią pozycję w lokalnej ofercie marki.

Activ różni się od zwykłego hatchbacka nie tylko osłonami nadwozia. Inżynierowie zmienili sprężyny, amortyzatory i opony, zwiększając prześwit do 201 mm. Wysokość nadwozia wzrosła o 61 mm, do 1 533 mm, a długość wynosi 4 163 mm. Kąty najazdu i zjazdu to odpowiednio 19,7 i 28,1 stopnia. SPEEDME.RU szczegółowo opisywał wcześniej brazylijski debiut Chevroleta Onix Activ.

Jednostka napędowa pozostaje bez zmian: benzynowy silnik turbo o pojemności 1,0 litra generuje 116 KM i 160 Nm, współpracując z sześiobiegową automatyczną skrzynią biegów. W standardzie znajdują się 8-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, system multimedialny MyLink z 11-calowym ekranem, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, klimatyzacja automatyczna, dostęp bezkluczykowy, tempomat, kamera cofania i sześć poduszek powietrznych.

„Nowy Onix Activ wzbogaca nasze portfolio jako racjonalna i atrakcyjna alternatywa dla crossoveró w i SUV-ów z niższej półki. Efektywność, funkcje łączności i łatwość prowadzenia, które sprawiły, że Onix odniósł sukces, zostały zachowane, oferując klientom produkt naprawdę odróżniający się od reszty, o wysokiej postrzeganej wartości” — powiedział Andrés Carfagna, dyrektor handlowy GM Argentyna.

Sprzedaż rusza w sierpniu, a nabywcy będą mogli wybierać spośród czterech kolorów nadwozia. W praktyce Activ pozostaje kompaktowym hatchbackiem o zwiększonym prześwicie, a nie pełnoprawnym SUV-em. Jego przewaga cenowa nad nowym Chevroletem Sonic wynosi mniej niż 9%, więc ostateczny wybór będzie zależał od tego, jak ważne dla kupującego są rozmiary i nadwozie w stylu crossovera.

To polskie wydanie zostało przygotowane z wykorzystaniem tłumaczenia AI pod nadzorem redakcyjnym SpeedMe. Autorem oryginalnego materiału jest Nikita Novikov

Najnowsze materiały