Wodorowa ciężarówka Hyundai XCIENT z autonomią w TIME
Wodorowa, autonomiczna ciężarówka Hyundai XCIENT Fuel Cell wyróżniona przez TIME
Wodorowa ciężarówka Hyundai XCIENT z autonomią w TIME
Poznaj wodorową, autonomiczną ciężarówkę Hyundai XCIENT Fuel Cell z systemem PlusAI. Wyróżniona przez TIME, już jeździ na 10 rynkach i ma niemal 10 mln mil.
2025-10-10T07:59:01+03:00
2025-10-10T07:59:01+03:00
2025-10-10T07:59:01+03:00
Od ponad dwóch dekad magazyn TIME publikuje coroczną listę najlepszych wynalazków, zwracając uwagę na innowacje, które zmieniają to, jak żyjemy, pracujemy i się przemieszczamy. W tym roku, wśród 300 przełomowych pomysłów, znalazła się pozycja wyznaczająca kierunek całej branży: wodorowa, autonomiczna ciężarówka XCIENT Fuel Cell Class 8 stworzona przez Hyundai Motor i PlusAI. Samo wyróżnienie pokazuje, jak szybko transport dalekobieżny przechodzi na czystsze i mądrzejsze platformy.Wyróżniona ciężarówka łączy sprawdzoną, ciężką platformę XCIENT Fuel Cell Class 8 firmy Hyundai Motor—opisywaną jako pierwszy na świecie seryjnie produkowany wodorowy samochód ciężarowy klasy ciężkiej—z wirtualnym kierowcą autonomicznym poziomu 4 SuperDrive™ od PlusAI. Efekt to nowoczesne rozwiązanie dla długich tras, które zapewnia zerowe emisje z rury wydechowej i zwiększa efektywność łańcucha dostaw. Na papierze wygląda na konstrukcję skrojoną pod bezkresne autostrady i bezlitosne harmonogramy, które definiują ten segment.Od globalnej premiery w 2020 roku XCIENT Fuel Cell Class 8 trafił do dziesięciu krajów, w tym Korei, Stanów Zjednoczonych, Szwajcarii, Niemiec, Nowej Zelandii i Izraela. Łączny przebieg sięgający niemal 10 milionów mil na całym świecie dalej podkreśla technologiczną pozycję Hyundaia w obszarze wodorowej mobilności na zróżnicowanych rynkach—to liczby, które sugerują raczej platformę opartą na mozolnie zbieranych danych z realnej eksploatacji niż prototyp zamknięty w laboratorium.
Hyundai XCIENT Fuel Cell, wodorowa ciężarówka, autonomiczna ciężarówka, PlusAI SuperDrive, poziom 4, TIME Best Inventions, zero emisji, FCEV, Class 8, transport dalekobieżny
2025
Michael Powers
news
Wodorowa, autonomiczna ciężarówka Hyundai XCIENT Fuel Cell wyróżniona przez TIME
Poznaj wodorową, autonomiczną ciężarówkę Hyundai XCIENT Fuel Cell z systemem PlusAI. Wyróżniona przez TIME, już jeździ na 10 rynkach i ma niemal 10 mln mil.
Michael Powers, Editor
Od ponad dwóch dekad magazyn TIME publikuje coroczną listę najlepszych wynalazków, zwracając uwagę na innowacje, które zmieniają to, jak żyjemy, pracujemy i się przemieszczamy. W tym roku, wśród 300 przełomowych pomysłów, znalazła się pozycja wyznaczająca kierunek całej branży: wodorowa, autonomiczna ciężarówka XCIENT Fuel Cell Class 8 stworzona przez Hyundai Motor i PlusAI. Samo wyróżnienie pokazuje, jak szybko transport dalekobieżny przechodzi na czystsze i mądrzejsze platformy.
Wyróżniona ciężarówka łączy sprawdzoną, ciężką platformę XCIENT Fuel Cell Class 8 firmy Hyundai Motor—opisywaną jako pierwszy na świecie seryjnie produkowany wodorowy samochód ciężarowy klasy ciężkiej—z wirtualnym kierowcą autonomicznym poziomu 4 SuperDrive™ od PlusAI. Efekt to nowoczesne rozwiązanie dla długich tras, które zapewnia zerowe emisje z rury wydechowej i zwiększa efektywność łańcucha dostaw. Na papierze wygląda na konstrukcję skrojoną pod bezkresne autostrady i bezlitosne harmonogramy, które definiują ten segment.
Od globalnej premiery w 2020 roku XCIENT Fuel Cell Class 8 trafił do dziesięciu krajów, w tym Korei, Stanów Zjednoczonych, Szwajcarii, Niemiec, Nowej Zelandii i Izraela. Łączny przebieg sięgający niemal 10 milionów mil na całym świecie dalej podkreśla technologiczną pozycję Hyundaia w obszarze wodorowej mobilności na zróżnicowanych rynkach—to liczby, które sugerują raczej platformę opartą na mozolnie zbieranych danych z realnej eksploatacji niż prototyp zamknięty w laboratorium.
