Zestawy nadwoziowe DAMD dla Suzuki Xbee 2026: ceny i zawartość
© DAMD Styling Effect
DAMD rozpoczęło sprzedaż dwóch zestawów nadwoziowych dla odświeżonego Suzuki Xbee. Stylizacja retro BEMORE zaczyna się od 140 800 jenów, a pełny zestaw little D. wyceniono na 272 800 jenów. To nie są nowe wersje wyposażenia Suzuki: tuner nie ingeruje w silnik, napęd, zawieszenie ani prześwit.
BEMORE ogranicza się głównie do przodu. W zestawie znajdziemy inny zderzak, grill i własną plakietkę. Boczne naklejki kosztują dodatkowo 52 800 jenów, a wykończenie tylnych słupków 8 580 jenów. Pełny komplet elementów zewnętrznych to co najmniej 202 180 jenów, bez wysyłki, lakierowania i montażu.

little D. zmienia nadwozie znacznie mocniej. Zestaw za 272 800 jenów obejmuje nakładkę na maskę, przedni zderzak, poszerzenia nadkoli oraz nowy wygląd świateł i klapy tylnej. Można ograniczyć się do samego przodu za 206 800 jenów. Elementy są przeznaczone wyłącznie dla Xbee po aktualizacji z października 2025 roku i nie pasują do wcześniejszych egzemplarzy. Dostawa do domu nie jest przewidziana, a lakierowanie i montaż płatne są osobno.

Sam Suzuki Xbee kosztuje w Japonii od 2 157 100 do 2 599 300 jenów. Podstawowy zestaw BEMORE podnosi więc cenę auta o ok. 6,5 %, a pełny little D. o 12,6 % — jeszcze przed montażem. Crossover napędza trzycylindrowy silnik 1.2 o mocy 80 KM, w parze z przekładnią CVT i napędem na przód lub na cztery koła.
Japońskie firmy coraz częściej sprzedają gotowy wizerunek wizualny, a nie techniczny tuning. Podobne podejście zastosowano już w retrowersjach Suzuki Jimny z chromowanymi elementami i kwadratowymi reflektorami, gdzie nowy wygląd również nie oznacza poważnej modernizacji podwozia.
Nowy Xbee nie jest oficjalnie sprzedawany na większości rynków poza Japonią, choć zainteresowanie marką rośnie na całym świecie.
BEMORE wygląda na bardziej racjonalny sposób zmiany auta: zestaw jest tańszy i nie wymaga przebudowy tyłu. little D. daje bardziej spójny wygląd, ale za niemal 300 000 jenów z wysyłką kupujący dostaje wyłącznie design — osiągi terenowe Xbee pozostają dokładnie fabryczne.
To polskie wydanie zostało przygotowane z wykorzystaniem tłumaczenia AI pod nadzorem redakcyjnym SpeedMe. Autorem oryginalnego materiału jest Dmitry Novikov