Kia Vision Meta Turismo kombi 2026: co pokazuje nowy film o designie
© YouTube / Kia Worldwide
Kia pokazała alternatywny kierunek rozwoju konceptu Vision Meta Turismo. W markowym filmie o procesie projektowania pojawia się trójwymiarowy model z długim, niemal poziomym dachem, zmienionym przeszkleniem i mocniej zaznaczoną częścią bagażową. Redakcja Drive zinterpretowała to jako możliwe kombi, choć na razie to tylko studium stylistyczne.
Przód wirtualnego modelu zachowuje główne motywy wystawowego Meta Turismo, podczas gdy dach stał się dłuższy i bardziej płaski. Taki układ mógłby dać wersji produkcyjnej praktyczniejszy bagażnik i więcej miejsca nad głową z tyłu. Jednocześnie inżynierowie musieliby od nowa dopracować aerodynamikę, masę i sztywność nadwozia — zwłaszcza jeśli samochód rzeczywiście stanie się elektryczny.
Sam Vision Meta Turismo zadebiutował w Korei w grudniu 2025 roku, a pełna międzynarodowa prezentacja odbyła się podczas Mediolańskiego Tygodnia Designu w kwietniu 2026. Kia opisuje go jako elektryczne gran turismo dla cyfrowego pokolenia, łączące sportowe prowadzenie, rozszerzoną rzeczywistość i wnętrze zdolne przełączać się między trybami Speedster, Dreamer i Gamer.

Producent nie przypisał jednak konceptowi nazwy Stinger. Związek z dawnym tylnonapędowym fastbackiem opiera się na pozycjonowaniu samochodu: niska sylwetka, ukierunkowanie na kierowcę i postawienie na emocjonalne prowadzenie. Sam Stinger nigdy nie był produkowany jako kombi, więc taka wersja byłaby samodzielnym produktem, a nie bezpośrednią kontynuacją poprzedniego modelu.
Już wcześniej pisaliśmy o mediołańskiej premierze Vision Meta Turismo, gdzie Kia pokazała wyjściowe nadwozie i cyfrową architekturę wnętrza. Nowy film poszerza zestaów możliwych form, ale nie potwierdza żadnej zmiany w planach produktowych.
Na oficjalnej stronie Kia samochód wciąż figuruje jako koncept. Firma zastrzega, że wygląd, wyposażenie i parametry ewentualnej wersji produkcyjnej mogą różnić się od pokazanego prototypu. Dlatego zbyt wcześnie mówić o gotowym kombi Stinger: kolejnym potwierdzeniem muszą być patenty, prototypy drogowe lub włączenie modelu do programu produkcyjnego.
To polskie wydanie zostało przygotowane z wykorzystaniem tłumaczenia AI pod nadzorem redakcyjnym SpeedMe. Autorem oryginalnego materiału jest Polina Kotikova