Genesis GV60 Magma 2026 kontra Cadillac Optiq-V: cena i dane techniczne porównane

© A. Krivonosov / SPEEDME

Pierwszy seryjny Genesis z plakietką Magma kosztuje w USA 69 950 dolarów, a z dostawą 71 495 dolarów — wcześniej zaprezentowany z zapowiedzianymi 641 KM. To tylko 2200 dolarów więcej niż cena Cadillaca Optiq-V z dostawą.

Za tę niewielką dopłatę Genesis oferuje wyraźnie więcej mocy. Dwa silniki elektryczne i napęd na cztery koła w trybie Boost rozwijają 641 KM i około 790 Nm momentu obrotowego. Wyposażenie obejmuje tryby Sprint, GT i Drift, symulację ośmiobiegowej skrzyni, syntetyczny dźwięk silnika, kute 21-calowe felgi i sportowe fotele. Pojemność akumulatora wynosi 84 kWh.

Cadillac Optiq-V zaczyna się od 67 500 dolarów bez dostawy i 69 295 dolarów z dostawą. Jego moc jest niższa i wynosi 519 KM, za to moment obrotowy sięga 650 lb-ft, czyli około 881 Nm. Przyspieszenie do 60 mil na godzinę zajmuje deklarowane 3,5 sekundy, a zasięg według EPA to 278 mil.

W standardzie znajdują się też adaptacyjne amortyzatory, przednie hamulce Brembo i pakiet Super Cruise wspomagający jazdę. Dlatego dodatkowe 122 KM samo w sobie nie rozstrzyga wyboru. Genesis mocniej stawia na tryby torowe i wrażenia rodem z benzynowego sportowego auta. Cadillac odpowiada większym momentem obrotowym, znanym zasięgiem EPA i bardziej rozwiniętym systemem wspomagania kierowcy za mniejsze pieniądze.

Jest też ograniczenie dostępności: pierwsze egzemplarze GV60 Magma trafią wyłącznie do wybranych dealerów w Kalifornii, Nowym Jorku i New Jersey. Na starcie ceny obu modeli są zbliżone, ale znalezienie Genesisa będzie trudniejsze.

Wcześniej SPEEDME informował, że Genesis GV60 Magma 2026 wyceniono w Australii od 130 000 dolarów.