Kia Seltos 2026 Chiny: cena, silniki i data premiery
© kianewscenter.com
Nowa Kia Seltos dla Chin zyskuje od razu 60 koni mechanicznych więcej względem poprzedniej lokalnej wersji turbo i zamienia siedmiobiegową skrzynię dwusprzęgłową na klasyczny automat 8-biegowy. Sprzedaż jeszcze się nie rozpoczęła — model dopiero zaprezentowano, a zamówienia przedsprzedażowe ruszą 13 sierpnia 2026 roku. Ceny na razie nie podano.
Mocniejszy silnik 1.5T rozwija 200 KM i 253 Nm. Wersja podstawowa otrzyma wolnossańcy silnik 1.5 o mocy 115 KM i 144 Nm w połączeniu ze skrzynią CVT. Poprzednia chińska wersja turbo miała jednostkę 1.4T o mocy 140 KM i 242 Nm oraz siedmiobiegową skrzynię dwusprzęgłową — wzrost mocy wynosi prawie 43 %.
Główną różnicą we wnętrzu w porównaniu z globalną Seltos jest 27-calowy szerokoformatowy ekran, podzielony na strefę kierowcy i pasażera. System działa na chipie Qualcomm Snapdragon 8295P, obsługuje chińskie usługi nawigacyjne i rozrywkowe, asystenta głosowego oparte na modelu Baidu, karaoke i gry. Dla wersji międzynarodowej Kia zapowiada inny układ z dwoma ekranami o przekątnej 12,3 cala.
Nadwozie również wyraźnie urósło: długość osiągnęła 4 460 mm, szerokość — 1 830 mm, a rozstaw osi — 2 690 mm. W porównaniu z poprzednim chińskim modelem to wzrost odpowiednio o 75, 30 i 60 mm. Bagażnik ma pojemność 483 litrów, a po złożeniu drugiego rzędu siedzeń — 1 454 litry. Wyposażenie obejmuje przednie fotele z wentylacją i podgrzewaniem, ładowanie bezprzewodowe, system audio Bose oraz pakiet asystentów kierowcy poziomu 2.
SPEEDME pisało już o globalnej Seltos drugiej generacji, dla której zapowiedziano wersję hybrydową i elektryczny napęd na cztery koła e-AWD. Chińska specyfikacja jest na razie ograniczona do dwóch silników benzynowych, ale zyskała własne cyfrowe wnętrze i mocniejszy 1.5T. Niektórzy dealerzy dopuszczali możliwość ograniczonych dostaw nowej generacji na inne rynki, jednak brak oficjalnych planów czy potwierdzonych cen poza Chinami.
Kolejnym punktem kontrolnym jest 13 sierpnia — wtedy powinny pojawić się wersje wyposażenia i wstępne ceny. Do tego czasu porównywanie chińskiej Seltos z crossoverami dostępnymi na innych rynkach jest przedwczesne.
To polskie wydanie zostało przygotowane z wykorzystaniem tłumaczenia AI pod nadzorem redakcyjnym SpeedMe. Autorem oryginalnego materiału jest Nikita Novikov