XPeng bije rekord: 600 latających aut na Bliski Wschód
XPeng Huixian: rekordowe zamówienie na latające samochody i nowa fabryka
XPeng bije rekord: 600 latających aut na Bliski Wschód
XPeng Huixian: zamówienie na 600 latających samochodów dla Bliskiego Wschodu, pokaz lotu w Dubaju i fabryka w Guangzhou; dostawy od 2026, debiut A868.
2025-10-13T07:19:53+03:00
2025-10-13T07:19:53+03:00
2025-10-13T07:19:53+03:00
XPeng Huixian, dział chińskiego giganta motoryzacyjnego XPeng, ogłosił największe jak dotąd zamówienie na latające samochody: 600 egzemplarzy trafi na Bliski Wschód. Umowy podpisano z Ali & Sons (ZEA), Almana (Katar), AlSayer (Kuwejt) oraz Chińsko-Arabską Izbą Handlową. Portfel zamówień na model „Ground Aircraft Carrier” przekroczył już 7 000 sztuk. Jak na rodzącą się kategorię, taka skala brzmi jak czytelna deklaracja ambicji.Pokaz odbył się w Dubaju, gdzie XPeng przeprowadził pierwszą publiczną demonstrację załogowego lotu swojego latającego samochodu. Równocześnie firma poinformowała o zakończeniu budowy nowej fabryki w Guangzhou — pierwszego na świecie zakładu zdolnego do masowej produkcji aeromobili. Linia produkcyjna ma wytwarzać jeden pojazd co 30 minut, a dostawy seryjnych egzemplarzy zaplanowano na 2026 rok. Jeśli rozruch przebiegnie zgodnie z planem, takie tempo może szybko stać się punktem odniesienia dla całego segmentu.XPeng pokazał też rozwój nowego hybrydowego modelu A868 o zasięgu przekraczającym 500 km i prędkości maksymalnej powyżej 360 km/h. Oficjalny debiut zaplanowano na listopad w Guangzhou. Na papierze te liczby przesuwają prototyp z roli eksponatu w rejony prawdziwych osiągów.
XPeng Huixian: zamówienie na 600 latających samochodów dla Bliskiego Wschodu, pokaz lotu w Dubaju i fabryka w Guangzhou; dostawy od 2026, debiut A868.
Michael Powers, Editor
XPeng Huixian, dział chińskiego giganta motoryzacyjnego XPeng, ogłosił największe jak dotąd zamówienie na latające samochody: 600 egzemplarzy trafi na Bliski Wschód. Umowy podpisano z Ali & Sons (ZEA), Almana (Katar), AlSayer (Kuwejt) oraz Chińsko-Arabską Izbą Handlową. Portfel zamówień na model „Ground Aircraft Carrier” przekroczył już 7 000 sztuk. Jak na rodzącą się kategorię, taka skala brzmi jak czytelna deklaracja ambicji.
Pokaz odbył się w Dubaju, gdzie XPeng przeprowadził pierwszą publiczną demonstrację załogowego lotu swojego latającego samochodu. Równocześnie firma poinformowała o zakończeniu budowy nowej fabryki w Guangzhou — pierwszego na świecie zakładu zdolnego do masowej produkcji aeromobili. Linia produkcyjna ma wytwarzać jeden pojazd co 30 minut, a dostawy seryjnych egzemplarzy zaplanowano na 2026 rok. Jeśli rozruch przebiegnie zgodnie z planem, takie tempo może szybko stać się punktem odniesienia dla całego segmentu.
XPeng pokazał też rozwój nowego hybrydowego modelu A868 o zasięgu przekraczającym 500 km i prędkości maksymalnej powyżej 360 km/h. Oficjalny debiut zaplanowano na listopad w Guangzhou. Na papierze te liczby przesuwają prototyp z roli eksponatu w rejony prawdziwych osiągów.