Tesla wraca do taniego kompaktu EV? Projekt za 25 tys.
Tesla rozważa powrót do kompaktowego EV Gen3 za ok. 25 tys. dolarów
Tesla wraca do taniego kompaktu EV? Projekt za 25 tys.
Tesla może wskrzesić kompaktowy EV Gen3 za ok. 25 tys. dolarów. Projekty NV91/NV93 mają przywrócić konkurencyjność w Chinach po fiasku okrojonych 3/Y.
2025-10-15T00:20:11+03:00
2025-10-15T00:20:11+03:00
2025-10-15T00:20:11+03:00
Tesla może być bliska wskrzeszenia projektu kompaktowego auta elektrycznego, porzuconego w 2024 roku. Doniesienia z Chin sugerują, że producent ponownie rozważa wprowadzenie przystępnego cenowo modelu opartego na trzeciej generacji swojej platformy. Zwrot ma wynikać z mizernych rezultatów uproszczonych wersji Modelu 3 i Modelu Y, które okazały się zbyt kompromisowe i nie znalazły nabywców w USA ani Europie. Wynik mówi sam za siebie: agresywne cięcie kosztów, które tępi produkt, rzadko przekonuje rynek.Elon Musk wcześniej zapowiadał opracowanie elektryka poniżej 25 tys. dolarów, z wykorzystaniem nowej metody produkcji pojazdów „unboxed”. Ten plan trafił jednak do zamrażarki w obliczu słabszej sprzedaży i nadziei, że ubytek zrekompensują wpływy z Full Self-Driving. Teraz, gdy chińskie marki BYD i Leapmotor szybko nabierają rozpędu, Tesla zdaje się korygować kurs — mniej w duchu śmiałego eksperymentu, bardziej jako pragmatyczna odpowiedź na presję konkurencji. Trudno się temu dziwić: klienci coraz ostrzej weryfikują stosunek ceny do realnej wartości.Według przecieków firma pracuje nad projektami NV91 i NV93 — dwoma modelami przygotowanymi do produkcji wielkoseryjnej, by odzyskać konkurencyjność w Chinach. Plany mają zakładać wykorzystanie istniejących fabryk, a docelowa cena ma oscylować wokół 25 tys. dolarów.Jeśli plotki się potwierdzą, byłoby to w praktyce przyznanie, że nacisk na okrojone warianty Modelu 3/Y należał do najbardziej brzemiennych w skutkach błędów strategicznych Tesli ostatnich lat. Trzeźwa korekta może jednak postawić markę z powrotem w natarciu — szczególnie gdy produkt znów stanie w centrum, a nie same arkusze kalkulacyjne.
Tesla, kompaktowy elektryk, tani EV, Gen3, NV91, NV93, 25 tys. dolarów, Model 3, Model Y, BYD, Leapmotor, Chiny, konkurencja, produkcja wielkoseryjna, Full Self-Driving
2025
Michael Powers
news
Tesla rozważa powrót do kompaktowego EV Gen3 za ok. 25 tys. dolarów
Tesla może wskrzesić kompaktowy EV Gen3 za ok. 25 tys. dolarów. Projekty NV91/NV93 mają przywrócić konkurencyjność w Chinach po fiasku okrojonych 3/Y.
Michael Powers, Editor
Tesla może być bliska wskrzeszenia projektu kompaktowego auta elektrycznego, porzuconego w 2024 roku. Doniesienia z Chin sugerują, że producent ponownie rozważa wprowadzenie przystępnego cenowo modelu opartego na trzeciej generacji swojej platformy. Zwrot ma wynikać z mizernych rezultatów uproszczonych wersji Modelu 3 i Modelu Y, które okazały się zbyt kompromisowe i nie znalazły nabywców w USA ani Europie. Wynik mówi sam za siebie: agresywne cięcie kosztów, które tępi produkt, rzadko przekonuje rynek.
Elon Musk wcześniej zapowiadał opracowanie elektryka poniżej 25 tys. dolarów, z wykorzystaniem nowej metody produkcji pojazdów „unboxed”. Ten plan trafił jednak do zamrażarki w obliczu słabszej sprzedaży i nadziei, że ubytek zrekompensują wpływy z Full Self-Driving. Teraz, gdy chińskie marki BYD i Leapmotor szybko nabierają rozpędu, Tesla zdaje się korygować kurs — mniej w duchu śmiałego eksperymentu, bardziej jako pragmatyczna odpowiedź na presję konkurencji. Trudno się temu dziwić: klienci coraz ostrzej weryfikują stosunek ceny do realnej wartości.
Według przecieków firma pracuje nad projektami NV91 i NV93 — dwoma modelami przygotowanymi do produkcji wielkoseryjnej, by odzyskać konkurencyjność w Chinach. Plany mają zakładać wykorzystanie istniejących fabryk, a docelowa cena ma oscylować wokół 25 tys. dolarów.
Jeśli plotki się potwierdzą, byłoby to w praktyce przyznanie, że nacisk na okrojone warianty Modelu 3/Y należał do najbardziej brzemiennych w skutkach błędów strategicznych Tesli ostatnich lat. Trzeźwa korekta może jednak postawić markę z powrotem w natarciu — szczególnie gdy produkt znów stanie w centrum, a nie same arkusze kalkulacyjne.
