Volkswagen ID. Buzz Cargo LWB 2027: przestrzeń ładunkowa, ładowność i dane techniczne

© Volkswagen Commercial Vehicles

Volkswagen ID. Buzz Cargo z długim rozstawem osi zyskał 0,5 m³ przestrzeni ładunkowej, ale jego maksymalna ładowność spadła. Oficjalne dane mówią o 4,4 m³ zamiast 3,9 m³ w zwykłej wersji oraz maksymalnie 690 zamiast 750 kg. Oznacza to wzrost objętości o około 13%, przy jednoczesnym spadku maksymalnej ładowności o 60 kg, czyli 8%.

Długość przedziału ładunkowego wzrosła do 2,45 m. W krótkim Cargo wynosi ona 2,208 m z tylną klapą albo 2,232 m z dwuskrzydłowymi drzwiami. Drugi boczny przesuwany panel drzwiowy jest standardem w wersji długiej, a z tyłu nadal można wybrać klapę lub dwoje drzwi skrzydłowych.

Pod podłogą znalazł się akumulator 86 kWh zamiast 79 kWh. Tylnonapędowy ID. Buzz Cargo LWB rozwija 210 kW, czyli 286 KM, a dwusilnikowy 4MOTION osiąga 250 kW, czyli 340 KM. Volkswagen nie podał jeszcze zasięgu ani ceny długiej odmiany Cargo. Termin jej dostępności producent ma ogłosić osobno.

Wraz z nowym nadwoziem długi Cargo otrzymał też funkcje z najnowszej aktualizacji ID. Buzz: rozpoznawanie sygnalizacji świetlnej w Travel Assist, jazdę z użyciem jednego pedału, fizyczne przyciski na kierownicy oraz przyszłą funkcję Vehicle-to-Load. Dzięki adapterowi podłączanemu do gniazda ładowania furgon będzie mógł zasilać zewnętrzne narzędzia mocą ciągłą do 2 kW. Niedawno zmieniła się również gama osobowa: ID. Buzz Pure 2027 otrzymał 190 KM i akumulator LFP o pojemności 58 kWh.

To właśnie ładowność pokazuje jedno z ograniczeń konstrukcji. Citroën ë-Jumpy M o podobnej długości, z akumulatorem 75 kWh, oferuje 5,3 m³ przestrzeni ładunkowej i z pakietem zwiększonej ładowności może przewieźć do 1 220 kg. To o 530 kg więcej niż maksimum długiego ID. Buzz Cargo.

Wersja LWB rozwiązuje więc problem niedostatku przestrzeni, ale nie czyni z ID. Buzz najbardziej wydajnego narzędzia do przewozu ładunku. Volkswagen nadal nie podał dwóch liczb, które zdecydują o jego realnej konkurencyjności: zasięgu z ładunkiem i ceny wersji długiej.