16+

Mercedes-Benz Vito Sport-X 2026: cena w Wielkiej Brytanii, L2 kontra L3, dane i uciąg

© mercedes-benz.com
Mercedes-Benz otworzył brytyjskie zamówienia na Vito Sport-X 2026. L2 kosztuje 69 985 £, L3 71 251 £, oferując 190 KM, 440 Nm i do 4,1 m³ przestrzeni ładunkowej.

Mercedes-Benz przeniósł Vito Sport-X z etapu sierpniowej prezentacji do regularnej sprzedaży; w Wielkiej Brytanii model można zamawiać od września 2026 roku. Dostępne są dwie wersje: L2 za 69 985 £ oraz L3 za 71 251 £ w cenie OTR.

Dłuższe nadwozie kosztuje zaledwie 1266 £ więcej. Ładowność rośnie z 556 do 733 kg, czyli o 177 kg, a użyteczna przestrzeń ładunkowa zwiększa się z 3,6 do 4,1 m³. Za dopłatę wynoszącą około 1,8% ceny L2 klient otrzymuje więc wyraźnie bardziej praktyczną konfigurację do pracy.

Mercedes-Benz Vito Sport-X
© mercedes-benz.com

Obie wersje korzystają z 2,0-litrowego silnika Diesla o mocy 190 KM i momencie 440 Nm, połączonego z dziewięciobiegowym automatem 9G-Tronic. Deklarowane zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi około 7,3 l/100 km. Standardowo Vito może holować do 2 ton, a z odpowiednią opcją do 2,5 tony. Mercedes-Benz UK potwierdza, że Sport-X jest dostępny do zamówienia od września 2026 roku i zachowuje praktyczną bazę Vito Crew.

W porównaniu z odmianami PRO i SELECT Sport-X różni się czymś więcej niż pakietem stylistycznym i 19-calowymi kołami. Trzyosobową przednią kanapę zastąpiono dwoma oddzielnymi fotelami, dlatego kabina mieści pięć osób. Wyposażenie obejmuje podgrzewane przednie fotele i kierownicę, ładowanie bezprzewodowe, kamerę cofania, monitorowanie martwego pola, automatyczne hamowanie awaryjne oraz asystenta utrzymania pasa ruchu.

Mercedes-Benz Vito Sport-X
© mercedes-benz.com

Sport-X był już szczegółowo omawiany podczas sierpniowej premiery. Wtedy znane były cena początkowa 56 995 £ bez VAT, silnik oraz główne elementy wyposażenia. Teraz pojawiły się dokładne ceny detaliczne obu długości nadwozia, dzięki czemu porównanie L2 i L3 stało się znacznie bardziej miarodajne.

To polskie wydanie zostało przygotowane z wykorzystaniem tłumaczenia AI pod nadzorem redakcyjnym SpeedMe. Autorem oryginalnego materiału jest Nikita Novikov

Najnowsze materiały