Cena Volkswagen ID. UNYX 08 w Chinach: 189 900 juanów i do 730 km zasięgu

© A. Krivonosov / SPEEDME

Zaledwie pięć miesięcy po debiucie ID. UNYX 08 Volkswagen zmienił ceny swojego pierwszego seryjnego samochodu elektrycznego opracowanego wspólnie z XPeng. W Chinach bazowa wersja Pure jest teraz czasowo oferowana za 189 900 juanów. W porównaniu z kwietniową ceną startową 229 900 juanów różnica wynosi 40 000 juanów.

Jest jednak ważny szczegół: 17,4% to różnica między wcześniejszą ceną startową a obecną ofertą czasową, a nie równie duża obniżka ceny katalogowej. Nowa oficjalna cena wersji Pure wynosi 219 900 juanów, więc sam cennik obniżono o 10 000 juanów, czyli około 4,3%. Kolejne 30 000 juanów daje promocja. Ultra Plus i Max Plus kosztują czasowo odpowiednio 219 900 i 249 900 juanów.

Korekta nastąpiła przy wciąż niewielkiej sprzedaży: według danych CPCA w lipcu sprzedano 133 egzemplarze ID. UNYX 08, a w sierpniu 379. Wynik niemal się potroił, ale jak na pięciometrowy flagowy model Volkswagena wolumen pozostaje skromny.

Technicznie samochód prawie się nie zmienił. ID. UNYX 08 ma akumulatory CATL o pojemności około 82 lub 95 kWh, architekturę 800 V i zasięg 630–730 km według CLTC; ładowanie od 10 do 80% trwa około 20 minut. Wersje z napędem na tylne koła osiągają 230 kW, a odmiana z napędem na cztery koła 370 kW. Volkswagen potwierdza również pięciometrowe nadwozie, rozstaw osi przekraczający 3 metry i lokalnie opracowaną architekturę elektroniczną.

Ruch cenowy dobrze pokazuje strategię Volkswagena w Chinach: koncern przyspiesza rozwój samochodów z lokalnymi partnerami i już analizuje możliwość oferowania części modeli opracowanych w Chinach na innych rynkach. Latem media informowały, że Volkswagen rozważa zarówno import takich aut do Europy, jak i ich ewentualną lokalną produkcję. Na razie ID. UNYX 08 pozostaje modelem przeznaczonym na rynek chiński, a obniżka ceny pokazuje, jak szybko Volkswagen musi reagować na miejscową konkurencję.