Kia PV7 2027: zasięg, bateria, ładowność i liczba miejsc

© kianewscenter.com

Kia ujawniła wreszcie dane techniczne modelu PV7, który ma trafić do sprzedaży w 2027 roku. Duży elektryczny van otrzyma baterie o pojemności 71,5 i 96,2 kWh. Wersja Long Range ma przejeżdżać ponad 460 km według WLTP, a architektura 800 V pozwala naładować akumulator od 10 do 80% w około 25 minut. Silnik elektryczny rozwija 200 kW, czyli około 272 KM, oraz 420 Nm. Początkowo dostępny będzie napęd na przednie koła, a odmiana z napędem na wszystkie koła pojawi się później.

To właśnie tych danych brakowało po sierpniowej zapowiedzi: Kia pokazała wtedy wygląd PV7, ale nie podała pojemności baterii, zasięgu ani ładowności. Model wyraźnie przechodzi więc z etapu zapowiedzi do przygotowań do produkcji seryjnej.

PV7 będzie oferowany jako Cargo i Passenger. Długa wersja nadwozia mieści do 6,1 m³, a odmiana z wysokim dachem do 8 m³. Maksymalna ładowność wersji Compact sięga 1 200 kg, natomiast europejski Long ma 1 165 kg. W przestrzeni ładunkowej mieszczą się trzy europalety. Odmiana pasażerska będzie dostępna z siedmioma, dziewięcioma lub jedenastoma miejscami. Wersja Long ma 5,35 m długości.

Na tle mniejszego PV5 nowy van wyraźnie zwiększa skalę rodziny PBV marki Kia. Dla porównania PV5 Cargo z baterią 71,2 kWh może przejechać do 416 km, ale należy do bardziej kompaktowej klasy. PV7 otrzymuje akumulator o pojemności do 96,2 kWh i wchodzi bezpośrednio do segmentu średnich samochodów użytkowych.

Ciekawe jest również porównanie z Renault Trafic Van E-Tech, zaprezentowanym szczegółowo tego samego dnia na IAA Transportation. Dla wersji z baterią 81 kWh niektóre europejskie strony Renault podają do 470 km zasięgu oraz ładowność do 1,3 tony, podczas gdy przestrzeń ładunkowa ma 5,8 m³. Kia odpowiada wynikiem do 8 m³, choć korzysta z większej baterii. Bezpośrednie porównanie pozostaje wstępne, ponieważ dane Renault różnią się zależnie od rynku i nadal podlegają ostatecznej homologacji.

Sprzedaż PV7 w Europie i Korei Południowej ma ruszyć w drugiej połowie 2027 roku. Kia planuje stopniowo rozszerzyć rodzinę do 23 odmian, w tym wersji specjalistycznych i rozwiązań dla flot. Cena nie została jeszcze ogłoszona i pozostaje największą niewiadomą przed rozpoczęciem przyjmowania zamówień.