Mercedes VLS 2027: najbardziej wystawny elektryczny MPV
Mercedes VLS 2027: luksusowy elektryczny minivan z ambicjami Maybacha
Mercedes VLS 2027: najbardziej wystawny elektryczny MPV
Mercedes VLS 2027 to luksusowy elektryczny MPV: pneumatyczne zawieszenie, układ 2-silnikowy >480 KM, kabina 4/5-osobowa. Debiut w 2027, produkcja w Hiszpanii.
2025-10-16T14:07:47+03:00
2025-10-16T14:07:47+03:00
2025-10-16T14:07:47+03:00
Mercedes szykuje swój najbardziej wystawny minivan: VLS, zapowiadany na 2027 rok. Ten w pełni elektryczny okręt flagowy ma wskoczyć na sam szczyt firmowej hierarchii komfortu, zbliżając się do standardów Maybacha. Wczesne prototypy już jeżdżą, a zdjęcia pokazują dopracowaną sylwetkę z odważnym grillem i charakterystycznymi 22-calowymi, „talerzowymi” felgami — zwykle zarezerwowanymi dla najwyższych modeli.W kabinie przewidziano układ cztero- lub pięciomiejscowy. Pojedyncze tylne fotele oferują podgrzewanie, wentylację, masaż oraz szeroki zakres elektrycznych regulacji. Pomiędzy nimi znalazł się centralny podłokietnik z panelem dotykowym do obsługi klimatyzacji i oświetlenia. Zawieszenie ma być pneumatyczne, z adaptacyjnymi amortyzatorami, co zapowiada kojącą płynność rodem z reprezentacyjnych limuzyn — właśnie tego oczekują klienci w tym segmencie. Trudno oprzeć się wrażeniu, że to przepis na podróż w ciszy i spokoju.Od strony technicznej model czerpie z nadchodzącego VLE. Bazowe odmiany tej linii mają otrzymać 272-konny silnik elektryczny, natomiast VLS postawi wyłącznie na układ dwusilnikowy o mocy przekraczającej 480 KM. Prędkość maksymalna powinna oscylować w okolicach 190 km/h, a masa własna zbliżać się do 2,5 tony — to zestaw liczb, który bardziej obiecuje bezwysiłkowe, spokojne podróżowanie niż sprint spod świateł.Debiut Mercedesa VLS zaplanowano na 2027 rok, a produkcję na Hiszpanię. Zapowiada się jeden z najbardziej wystawnych elektrycznych MPV na rynku i świeży punkt odniesienia dla komfortu na miarę XXI wieku.
Mercedes VLS 2027 to luksusowy elektryczny MPV: pneumatyczne zawieszenie, układ 2-silnikowy >480 KM, kabina 4/5-osobowa. Debiut w 2027, produkcja w Hiszpanii.
Michael Powers, Editor
Mercedes szykuje swój najbardziej wystawny minivan: VLS, zapowiadany na 2027 rok. Ten w pełni elektryczny okręt flagowy ma wskoczyć na sam szczyt firmowej hierarchii komfortu, zbliżając się do standardów Maybacha. Wczesne prototypy już jeżdżą, a zdjęcia pokazują dopracowaną sylwetkę z odważnym grillem i charakterystycznymi 22-calowymi, „talerzowymi” felgami — zwykle zarezerwowanymi dla najwyższych modeli.
W kabinie przewidziano układ cztero- lub pięciomiejscowy. Pojedyncze tylne fotele oferują podgrzewanie, wentylację, masaż oraz szeroki zakres elektrycznych regulacji. Pomiędzy nimi znalazł się centralny podłokietnik z panelem dotykowym do obsługi klimatyzacji i oświetlenia. Zawieszenie ma być pneumatyczne, z adaptacyjnymi amortyzatorami, co zapowiada kojącą płynność rodem z reprezentacyjnych limuzyn — właśnie tego oczekują klienci w tym segmencie. Trudno oprzeć się wrażeniu, że to przepis na podróż w ciszy i spokoju.
Od strony technicznej model czerpie z nadchodzącego VLE. Bazowe odmiany tej linii mają otrzymać 272-konny silnik elektryczny, natomiast VLS postawi wyłącznie na układ dwusilnikowy o mocy przekraczającej 480 KM. Prędkość maksymalna powinna oscylować w okolicach 190 km/h, a masa własna zbliżać się do 2,5 tony — to zestaw liczb, który bardziej obiecuje bezwysiłkowe, spokojne podróżowanie niż sprint spod świateł.
Debiut Mercedesa VLS zaplanowano na 2027 rok, a produkcję na Hiszpanię. Zapowiada się jeden z najbardziej wystawnych elektrycznych MPV na rynku i świeży punkt odniesienia dla komfortu na miarę XXI wieku.
