Mitsubishi L200 w Niemczech: cena, diesel 204 KM i napęd 4x4

© A. Krivonosov

Mitsubishi oficjalnie zapowiedziało powrót pick-upa L200 na rynek niemiecki po kilkuletniej przerwie. Podstawowy Diamant z manualną skrzynią biegów kosztuje 39 990 euro, a Diamant TOP z automatem 52 990 euro.

Europejska wersja otrzymała 2,4-litrowego diesla Bi-Turbo o mocy 204 KM i momencie 470 Nm. Diamant łączy sześciobiegową skrzynię manualną z dołączanym napędem Easy Select 4WD, natomiast Diamant TOP ma sześciobiegowy automat i stały napęd na cztery koła Super Select 4WD-II.

Maksymalna masa przyczepy z hamulcem wynosi 3,5 tony. L200 zachowuje więc jedną z kluczowych cech pick-upa i nadaje się nie tylko do codziennej jazdy, ale także do holowania ciężkich przyczep.

Niemieccy klienci otrzymują pięcioletnią gwarancję fabryczną do 100 000 km. Później, przy spełnieniu warunków programu serwisowego, ochronę najważniejszych podzespołów można odnawiać co roku, maksymalnie do ośmiu lat lub 160 000 km.

Powrót L200 oznacza, że Mitsubishi znów pojawia się w niemieckim segmencie średnich pick-upów z modelem łączącym 204-konny silnik Diesla, wysoką użyteczność i dwa różne systemy napędu 4x4 zależnie od wersji.