Chevrolet Trailblazer Limited 2027: ceny i zmiany w USA

© chevrolet.com

Chevrolet Trailblazer wchodzi w rok modelowy 2027 z nietypową zmianą: do nazwy dodano Limited, a ceny wzrosły, choć sam crossover praktycznie się nie zmienił. Bazowy LS z napędem na przednie koła kosztuje teraz 23 600 dolarów zamiast 23 300 dolarów rok wcześniej, czyli o 300 dolarów więcej. Podane ceny w USA nie obejmują opłaty za dostawę.

Taki sam wzrost dotyczy wersji LT, której cena rośnie z 24 500 do 24 800 dolarów. RS startuje od 28 200 dolarów. Napęd na wszystkie koła kosztuje dodatkowe 2 000 dolarów w większości wersji, a w RS dopłata wynosi 1 600 dolarów.

Najbardziej zmienia się topowa wersja ACTIV. Od teraz jest oferowana wyłącznie z napędem na wszystkie koła i kosztuje od 31 400 dolarów. Wzrost ceny nie wynika wyłącznie z nowego roku modelowego: pakiety Driver Confidence i Convenience, wcześniej dodatkowo płatne, są teraz standardem. Dlatego bezpośrednie porównanie z wcześniejszym bazowym ACTIV z napędem na przednie koła byłoby mylące.

Technika pozostaje bez większych zmian. Wersje LS i LT z napędem na przednie koła zachowują turbodoładowany trzycylindrowy silnik 1,2 l o mocy 137 hp, a jednostka 1,3 l rozwija 155 hp i jest dostępna także z napędem na wszystkie koła. Chevrolet nie zapowiedział większej modernizacji nadwozia ani wnętrza.

Dopisek Limited zwraca uwagę zwłaszcza w kontekście doniesień o krótkim cyklu produkcyjnym roku modelowego 2027. Według źródeł branżowych samochody mają być produkowane tylko przez kilka miesięcy. Przedstawiciel General Motors potwierdził zmianę nazwy, ale firma nie komentuje możliwego zastąpienia obecnego Trailblazera nową generacją.

Popyt na obecny model pozostaje wysoki. W drugim kwartale 2026 roku w USA sprzedano 32 341 egzemplarzy Trailblazera, o 28,4% więcej niż rok wcześniej. W pierwszej połowie roku wynik wyniósł 59 816 samochodów. Nowa nazwa wygląda więc na razie bardziej na znak okresu przejściowego niż próbę ożywienia słabej sprzedaży.