Stellantis i Pony.ai: testy robotaxi L4 i ekspansja 2026
Stellantis i Pony.ai uruchomią robotaxi SAE L4 w Europie
Stellantis i Pony.ai: testy robotaxi L4 i ekspansja 2026
Stellantis i Pony.ai łączą siły przy robotaxi SAE poziomu 4. Integracja z e-vanem, testy Peugeot e-Traveller w Luksemburgu i platforma AV Ready w Europie.
2025-10-21T07:13:50+03:00
2025-10-21T07:13:50+03:00
2025-10-21T07:13:50+03:00
Stellantis i Pony.ai, czołowa firma rozwijająca autonomiczną jazdę, zawarły znaczące porozumienie dotyczące tworzenia zaawansowanych technologii i rozwiązań dla robotaxi na rynek europejski. W ramach współpracy oprogramowanie Pony.ai zostanie zintegrowane bezpośrednio z elektryczną wersją średniej wielkości vana dostawczego Stellantis. Taki układ pozwoli pojazdowi działać w trybie autonomicznym spełniającym standard SAE Poziom 4.W najbliższym czasie zaplanowano testy bez kierowcy w Luksemburgu, na początek z modelem Peugeot e-Traveller. Po zakończeniu wstępnych etapów próby mają rozszerzyć się na inne europejskie miasta od 2026 roku. Nacisk położono na lekkie pojazdy użytkowe — trafny wybór do gęstych, miejskich tras z częstym zatrzymywaniem. Start od wariantu pasażerskiego, takiego jak e-Traveller, dobrze koresponduje ze scenariuszami robotaxi, gdzie liczą się przestrzeń w kabinie i łatwy dostęp; to praktyczny kierunek łączący użytkowy charakter z komfortem przewozu osób.Platforma AV Ready Stellantisa została zaprojektowana tak, by zapewniać wysoki poziom niezawodności i bezpieczeństwa w pojazdach wyposażonych w systemy autonomiczne. Spełnia wymagania dla działania na poziomie SAE 4, dążąc do precyzyjnego, sprawnego poruszania się bez udziału kierowcy. Podejście platformowe sugeruje dążenie do standaryzacji interfejsów sprzętu i oprogramowania, co powinno uprościć walidację i przyspieszyć wdrożenia w wielu modelach — w realiach europejskich flot brzmi to jak rozsądna droga do szybszego skalowania.
Stellantis, Pony.ai, robotaxi, SAE poziom 4, autonomiczna jazda, AV Ready, Peugeot e-Traveller, Luksemburg, lekkie pojazdy użytkowe, Europa, van elektryczny, integracja
2025
Michael Powers
news
Stellantis i Pony.ai uruchomią robotaxi SAE L4 w Europie
Stellantis i Pony.ai łączą siły przy robotaxi SAE poziomu 4. Integracja z e-vanem, testy Peugeot e-Traveller w Luksemburgu i platforma AV Ready w Europie.
Michael Powers, Editor
Stellantis i Pony.ai, czołowa firma rozwijająca autonomiczną jazdę, zawarły znaczące porozumienie dotyczące tworzenia zaawansowanych technologii i rozwiązań dla robotaxi na rynek europejski. W ramach współpracy oprogramowanie Pony.ai zostanie zintegrowane bezpośrednio z elektryczną wersją średniej wielkości vana dostawczego Stellantis. Taki układ pozwoli pojazdowi działać w trybie autonomicznym spełniającym standard SAE Poziom 4.
W najbliższym czasie zaplanowano testy bez kierowcy w Luksemburgu, na początek z modelem Peugeot e-Traveller. Po zakończeniu wstępnych etapów próby mają rozszerzyć się na inne europejskie miasta od 2026 roku. Nacisk położono na lekkie pojazdy użytkowe — trafny wybór do gęstych, miejskich tras z częstym zatrzymywaniem. Start od wariantu pasażerskiego, takiego jak e-Traveller, dobrze koresponduje ze scenariuszami robotaxi, gdzie liczą się przestrzeń w kabinie i łatwy dostęp; to praktyczny kierunek łączący użytkowy charakter z komfortem przewozu osób.
Platforma AV Ready Stellantisa została zaprojektowana tak, by zapewniać wysoki poziom niezawodności i bezpieczeństwa w pojazdach wyposażonych w systemy autonomiczne. Spełnia wymagania dla działania na poziomie SAE 4, dążąc do precyzyjnego, sprawnego poruszania się bez udziału kierowcy. Podejście platformowe sugeruje dążenie do standaryzacji interfejsów sprzętu i oprogramowania, co powinno uprościć walidację i przyspieszyć wdrożenia w wielu modelach — w realiach europejskich flot brzmi to jak rozsądna droga do szybszego skalowania.
