Специалисты ульяновского завода постоянно развивают свой флагманский продукт и совсем недавно представили гибридную бензоэлектрическую версию УАЗ «Профи».
УАЗ «Профи» получил новый кузов-будку | SpeedMe
Специалисты ульяновского завода постоянно развивают свой флагманский продукт и совсем недавно представили гибридную бензоэлектрическую версию УАЗ «Профи».
Специалисты ульяновского завода постоянно развивают свой флагманский продукт и совсем недавно представили гибридную бензоэлектрическую версию УАЗ «Профи».
Автор: Никита Новиков, редактор
Но это была лишь концептуальная модель, а сейчас инженеры УАЗ представили серийную версию «Профи» с жестким кузовом-фургоном. За дополнительную плату в 74,5 тыс. рублей можно стать обладателем «полуторки» с будкой класса «Стандарт». По сути, она представляет собой стальной каркасный ящик с ничем не обшитыми стенками внутри, обычной 18-миллиметровой фанерой на полу и резинопластиковыми уплотнителями дверных створок.
Кроме того, есть еще версия «Оптимум». Она доступна за дополнительные 61,5 тыс. рублей. В эту сумму входит облицовка оцинкованными стальными листами с полимерным покрытием, обшитые внутри фанерой стены, а на полу — тоже фанера, но водостойкая и ламинированная.
Кузова-будки доступны как для задне-, так и для полноприводных версий модели. При этом указано, что с такими кузовами машины получат усиленную, по сравнению со стандартными тентовыми машинами, подвеску — как спереди, так и сзади.
