Первые беспилотные автомобили появятся в РФ в начале 2019 года

Новое постановление правительства размещено на портале regulation.gov.ru. Согласно документу, доступ к проекту получат только компании с уставным капиталом в 100 млн руб., причем каждую участвующую в эксперименте машину надо будет застраховать на 10 млн руб. Эксперты проанализировали документ и пришли к выводу, что правительство продвигает исключительно интересы «Яндекса» и ряда других крупных компаний, небольшие российские стартапы в пилоте участвовать не смогут.

В постановлении указано, что с 1 марта 2019 года по 1 марта 2022 года на территории Москвы и Татарстана стартует пилотный проект тестирования беспилотных машин. По некоторым улицам будут ездить автомобили с системами, не требующими «физического воздействия со стороны водителя».

Как пишет издание «Коммерсант», российские власти уже несколько лет обсуждают возможность допуска полностью автономных машин на дороги. За рубежом уже активно тестируют подобные транспортные средства. В России созданы беспилотники на базе Toyota Prius у «Яндекса», электробусы «Шатл» и «Матрешка» от «КамАЗа» и Volgabus от НАМИ. Проект беспилотной «Газели» недавно анонсировал и ГАЗ. Кроме того, разработан государственный план на 17 лет по развитию технологий беспилотных авто и электромобилей. Финансирование НТИ до 2020 года превышает 50 млрд руб., из них 28,5 млрд руб. — из госбюджета. Проект постановления подготовлен в рамках реализации дорожной карты «Автонета».

В новом документе подробно расписана процедура допуска беспилотных авто на дороги. Автомобиль должет быть оснащен системами для «непрерывной видеорегистрации действий водителя и окружающей дорожно-транспортной обстановки», а также кнопкой для «активации и деактивации автоматизированной системы вождения», которую в любой момент может нажать оператор не отстегивая ремней безопасности. НАМИ, проведя испытания, выдаст свидетельство о соответствии авто требованиям безопасности.