BMW раскрыла информацию о новом BMW M8
Баварский автопроизводитель приступил к завершающей фазе тестирования нового купе M8 и раскрыла некоторую техническую информацию о новинке.
Стало известно, что топовое исполнение модели получит полный привод от M5 с возможностью отключения передней оси, особые настройки шасси, активный M-дифференциал и 3 типа кузова. Старт продаж BMW M8 Coupe запланирован на следующий год.
Ранее представители компании рассказывали, что в основу M8 ляжет аналогичная обычной 8 серии модульная платформа CLAR с двухрычажной подвеской спереди и 5-рычажной сзади. Для нее инженеры скорректировали кинематику и эластокинематику, расширили переднюю колею, увеличили жесткость резиновых креплений и стабилизаторов. Электромеханический усилитель руля M Servotronic от BMW M5 также адаптировали под особенности новой модели. Отличительной особенностью новинки станет более низкий центром тяжести и идеальное распределение массы между осями — 50:50.
В движение «заряженный» BMW M8 будет приводиться 4,4-литровым твин-турбо V8, отдача которого составит порядка 600 л.с. Двигатель получил модернизированный впускной коллектор, особую систему охлаждения, способную выдерживать тепловые нагрузки во время заездов по треку, и выхлоп с управляемыми заслонками. В качестве трансмиссии будет использована 8-ступенчатая автоматическая АКПП M Steptronic. Динамические характеристики модели пока не сообщаются, но по словам главы отдела разработок BMW Дирка Хакера, новинка будет значительно быстрее M850i xDrive, разгон до 100 км/ч у которой занимает 3,7 секунды.
Первым на рынок выйдет купе BMW M8. Ждать осталось не долго — дебют анонсирован на 2019 год. Следом за ним последуют кабриолет и четырехдверная версия M8 GranCoupe.
Свежие материалы
