Ремонт не помог: почему сотни тысяч BMW снова просят убрать из гаражей

BMW повторно отзывает в США 720 796 автомобилей из-за риска возгорания даже при выключенном двигателе. Эти же машины уже попадали под сервисную кампанию в 2024 году, однако прежний ремонт не исключил возможность короткого замыкания. Владельцам рекомендовано парковаться вне гаражей.

Как следует из официального отчёта BMW для NHTSA, проблема связана с электрическим разъёмом водяного насоса. Со временем пластик может разрушаться, пропускать влагу и создавать условия для короткого замыкания.

При предыдущем отзыве 24V-608 дилеры проверяли насос и проводку, при необходимости заменяли детали и устанавливали защитный экран. Однако позднее BMW зафиксировала случаи перегрева уже отремонтированных автомобилей.

Новое расследование выявило охрупчивание полимерного материала PBT и трещины в разъёмах. Точную первоначальную причину разрушения производитель пока не установил. BMW сообщила примерно о десяти случаях в США, потенциально связанных с дефектом. Сведений о пострадавших нет.

Кампания 26V-733 охватывает отдельные исполнения BMW 2, 3, 4 и 5 Series, X1, X3, X4, Z4 и гибридного X5 xDrive40e 2012–2018 модельных годов. Это не тот же дефект, что коррозия реле стартера у гибридов BMW, обсуждавшаяся в сентябре.

NHTSA рекомендует до ремонта оставлять затронутые машины на открытых стоянках вдали от зданий и других автомобилей. Новая ремонтная процедура ещё разрабатывается, работы для владельцев американских автомобилей будут бесплатными.

Уведомления запланированы на 25 декабря 2026 года. С этой же даты VIN затронутых машин должны появиться в американской базе NHTSA. Поэтому отсутствие записи при проверке до указанной даты не гарантирует, что автомобиль не участвует в кампании.

Отзыв объявлен для США. Распространяется ли аналогичная программа на конкретный BMW в России, необходимо уточнять отдельно по VIN у производителя.