Из Lada Niva создали Mercedes G63 AMG 6х6 для бедных | SpeedMe
Последнее время автомобили с колесной базой 6x6 набирают все больше популярности, Среди них есть как серийные машины, например Mercedes G63 AMG 6х6, так и сумасшедшие проекты.
Из Lada Niva создали Mercedes G63 AMG 6х6 для бедных | SpeedMe
Последнее время автомобили с колесной базой 6x6 набирают все больше популярности, Среди них есть как серийные машины, например Mercedes G63 AMG 6х6, так и сумасшедшие проекты.
Из Lada Niva создали Mercedes G63 AMG 6х6 для бедных
Последнее время автомобили с колесной базой 6x6 набирают все больше популярности, Среди них есть как серийные машины, например Mercedes G63 AMG 6х6, так и сумасшедшие проекты.
Автор: Никита Новиков, редактор
Среди последних особого внимания заслуживают Hennessey VelociRaptor 6x6 и мини-пикап 6x6 на базе Suzuki Jimny. Не остались в стороне и российские умельцы. Так, ребята из Garage 54 собрали собственный автомобиль 6x6 на базе Lada 4x4 Niva.
За основу для шестиколесной «Нивы» была взята длиннобазная версия модели с 4 дверями. Механики создали интересную и простую заднюю ось с четырьмя колесами, которая состоит из листовых рессор, центральной оси, лежащей на двух массивных подшипниках, и дополнительных нижних звеньев. Чтобы убедиться, что вся конструкция не пострадает от бокового скручивания, некоторые дополнительные элементы на направляющей рамы были позаимствованы от «Жигулей».
Главной проблемой оказалась передача крутящего момента. Как выяснилось, Lada никогда не создавала осевую конструкцию с двумя задними дифференциалами, поэтому заводского решения не существует. Механикам пришлось работать по уникальной компоновке с соединительным валом между двумя задними дифференциалами.
Первые тесты, которые были продемонстрированы на видео, показали хороший резултат — подвеска прекрасно справляется с бездорожьем. Однако до финала проекту еще далеко. Надеемся, что вскоре перед нами предстанет финальный результат.
