Mercedes-AMG представил новую модель GT в Австралии | SpeedMe
Самодельный автомобиль, получивший мощный мотоциклетный двигатель Kawasaki, на удивление составил достойную конкуренцию немецкому седану Mercedes-AMG E63 S.
Mercedes-AMG представил новую модель GT в Австралии | SpeedMe
Самодельный автомобиль, получивший мощный мотоциклетный двигатель Kawasaki, на удивление составил достойную конкуренцию немецкому седану Mercedes-AMG E63 S.
Mercedes-AMG представил новую модель GT в Австралии
Самодельный автомобиль, получивший мощный мотоциклетный двигатель Kawasaki, на удивление составил достойную конкуренцию немецкому седану Mercedes-AMG E63 S.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Без фирменных значков Mercedes-AMG, спортивный седан выглядит почти так же, как и обычная версия — мощную модификацию выдает лишь более агрессивный обвес. AMG E63 S недавно принял участие в заезде по прямой с еще одним «заряженным» немецким седаном — речь идет о BMW M5 Competition. Только в той гонке он все же проиграл.
На этот раз, представительский седан столкнулся с другим трековым монстром, хотя и в другом варианте. Это MK kit — трековая машина с необычным набором силовых установок.
Трек-игрушка MK, корпус похожая на багги, оснащен двумя двигателями от мотоцикла Kawasaki ZX-10R. Каждый двигатель обладает мощностью в 180 лошадиных сил, а в общем это 360 лоашдей. В то время как общая выходная мощность у AMG E63 S явно больше, у МК с мотоциклетными двигателями есть сверхмалый вес, что выступает неким козарем в этом заезде. Автомобильчик весит всего лишь 530 кг, что дает ему отношение мощности к весу 670 л.с. на тонну.
AMG E63 S и его 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом выдает 603 л.с. мощности. Авто может разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3,3 секунды. Плюс, у него есть полный привод.
