Суббренд китайского концерна BAIC представил на автосалоне в Женеве свой новый футуристичный электрический кроссовер Arcfox ECF.
Автор: Алексей Таршиков, редактор
Китайские разработчики готовы вкладывать большие суммы в создание и развитие электромобилей, но перед таким инвестированием нужно пустить производство в русло огромных масштабов.
Так, Arcfox ECF не стал исключением. Вальтер де Сильва, бывший главный дизайнер VW Group, принял прямо участие в создании этого шедевра автомобилестроения будущего, передает портал Тарантас Ньюс.
Вальтеру де Сильва удалось разработать оригинальный стиль, обаятельный конструктивизм. На переднем и заднем бамперах особыми светодиодными лампочками подсвечивается название модели. Логотип компании на капоте и багажнике точно также светятся, а фонари заднего хода заменяет тонкая матричная LED полоса.
Внутри все очень минималистично. Сразу в глаза бросается длинный подлокотник, который плавно переходил в туннель. Интересно выглядит необычный руль в форме буквы U, похожий больше на штурвал, на котором по обе стороны есть кнопочки, которые управляют основными функциями автомобиля.
У кроссовера Arcfox ECF колесная база в 2900 мм и литий-ионные аккумуляторные батареи емкостью, достаточной для поездки чуть более 600 км без подзарядки. Сообщений о мощности и количестве электромоторов нет, но вполне может быть, что в концепте их два- по одному на каждую ось.
